据一家中国电池金属供应商称，锂的价格将在2023年下降，这可能会在一定程度上缓解电动汽车制造商的成本压力。

　　在马斯克称之为“疯狂”、比亚迪称之为“不合理”的长达两年的上涨之后，锂价格已经有所下降。中矿资源集团董事长王平卫在接受采访时表示，随着更多供应的出现，锂生产商异常高的利润率将会削减，这种降温趋势将持续下去。

　　王表示：“我们相信，锂的逐步下降趋势将在明年继续下去。”他预计锂价格将比目前水平下降约四分之一，但是由于市场仍然紧张，价格不会暴跌。

　　自2020年以来，锂价格的持续上涨一直在给买家造成压力。尽管本月有所下降，但由于电动汽车行业的需求远超供应，中国锂的基准价格仍是2022年初的两倍左右。

　　王说，他预计2023年碳酸锂价格将跌至每吨40万元左右。亚洲金属的数据显示，目前的价格为52.75万元，11月中旬创下了近60万元的纪录。但他表示，较低的价格水平仍将为中矿提供良好的利润率。

　　比亚迪执行副总裁李柯本月早些时候也表示，矿场供应增加将推动明年市场供应过剩，有助于压低价格。明年全球经济的不确定性也对锂价格的前景构成了压力。

　　标普全球市场情报高级分析师表示:“在未来6个月里，需求疲软可能会主导锂价格讨论，一是中国的需求将受到补贴归零的影响，其次西方消费者也面临着日益严重的负担能力问题。”

　　由于中国在电动汽车供应链中的重要地位，一些西方国家正试图采取行动限制中国电动汽车的发展。据悉，加拿大要求三家中国公司剥离在加拿大上市公司的股份，王的公司就是其中之一。不过中矿表示它正准备扩大在全球的产能。

　　据王所说，该公司目前正在就南美的潜在项目进行谈判，并将继续在非洲寻找机会，因为非洲的矿产开发比其他地区更容易。他说，一旦安全局势得到改善，中亚将是另一个前景，包括阿富汗。

　　中矿目前拥有2.5万吨电池级氢氧化锂和碳酸锂的年产能，该公司预计明年将增加到6万吨，到2025年的目标产能为10万吨。

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