本周，国际原油期货价格呈现震荡上行的走势。受美元指数持续下跌、原油出口大增以及释放战略储备的影响，国际油价进一步走高。但另一方面，美联储及欧洲诸国大幅加息依旧是大概率事件，市场对需求偏弱的担忧加重，令油价承压。

　　国际原油或维持震荡走势，本轮零售价上调概率显现。据金联创测算，截至10月27日第三个工作日，参考原油品种均价为90.47美元/桶，变化率为0.87%，对应的国内汽柴油零售价应上调60元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为11月7日24时。

　　国内市场方面：本周国内成品油市场行情涨跌不一，市场购销氛围清淡。周内国际油价先抑后扬，零售价于周二兑现上调，消息面支撑尚可。加之，柴油资源供应依然偏紧，主营单位柴油再度推涨至批发限价。当前，基建工程及物流运输等运行平稳，柴油需求较为稳健；而受多地疫情形势严峻制约，汽油需求萎靡不振，主营单位汽油价格承压下滑。下游用户维持刚需采购节奏，市场整体交投气氛偏淡。据金联创监测全国指数显示，92#汽油均价为9031元/吨，较10月20日跌25元/吨；95#汽油均价为9404元/吨，较10月20日跌53元/吨；0#柴油均价为9049元/吨，较10月20日涨178元/吨。

　　本周期内，国内成品油市场行情涨跌互现，其中柴油价格大幅走高，汽油价格小幅下跌。与此同时，零售价于周二兑现上调，其中柴油价格涨幅不及批发，因此汽柴油批零价差涨跌不一。截止本周四（10月27日），国内92#汽油平均零售利润为1968元/吨，较10月20日上涨254元/吨；0#柴油平均零售利润为282元/吨，较10月20日下跌11元/吨。

　　步入下周，美国与产油国之间对于产量的争议仍存，且美联储会议对于加息的政策或影响油价，预计国际原油价格将维持震荡走势，本轮零售价存上调预期，消息面支撑有限。市场供应方面，受柴油资源供应偏紧等因素提振，山东地炼开工率仍受支撑，但受局部疫情及政策面影响，地炼开工率提升有限。与此同时，主营炼厂开工率有所下行，因此国内汽柴油资源供应量有所下降。需求方面来看，基建工程及物流运输等行业支撑柴油需求稳健，汽油方面受国内部分地区疫情拖累，汽油消耗量难有增加，且缺乏节假日利好提振，预计汽油需求或将延续清淡，整体依旧维持“柴强汽弱”局势。目前国内柴油资源供应仍然紧张，在基本面支撑下，预计国内主营柴油价格将继续维持高位，但汽油需求疲态难改，预计汽油价格或存一定下行空间。

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