本轮计价周期内，市场多方因素博弈，国际原油期价跌后反弹。一方面，市场经济面的利空压力仍未完全消除，美联储加息动向目前仍为市场的关注焦点，导致原油期价继续承压。不过另一方面，OPEC+产油国大幅减产200万桶/日，对油价带来的提振效果明显，供应紧张带动油价走高。

　　原油期价整体走势向上，令周期内变化率负向区间收窄，并最终转为正向。据金联创测算，截至10月10日第十个工作日，参考原油品种均价为87.74美元/桶，变化率为1.22%，对应的国内汽柴油零售价应上调30元/吨，由于未达发改委规定的50元/吨调价红线，本轮调价最终搁浅。

　　在缺乏明朗指引下，近期国内成品油行情进入胶着的状态。汽油方面，局部疫情及相关管控措施影响下，民众出行偏向谨慎，终端消费保持平淡。柴油方面，旺季效应较为明显，工矿、基建等行业开工率上升，带动消费增长强劲，基本面延续紧平衡态势，行情保持坚挺，持续在批发限价水平附近波动。在市场供需变化形势下，主营单位销售政策有所调整，柴油批发端限量或者搭售汽油，再加上出口扩量，一定程度上给予汽油行情支撑。

　　后期来看，OPEC+原油减产协议或将继续对油市形成支撑作用，而欧美各国的通胀率依旧持高不下，加息预期对油价形成强劲打压，预计下个周期国际原油呈现先扬后抑走势。进入新一轮计价周期，首个工作日变化率将由于国庆假期期间原油连涨而开启正向运行，且幅度较大，据金联创测算，成品油对应上调幅度将在300元/吨附近，零售价上调预期明显。后期原油震荡走势影响下，对成品油调价方向影响或不甚明显，因此，预计下个调价窗口（10月24日24时）零售价将大概率迎来上调。柴油将继续处于供需紧平衡的形势下，预计批发限价将保持在批发限价水平，汽油则受需求淡稳及柴油带动、出口提升等多重因素影响，行情或窄幅震荡。

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