2022年8月MTBE出口28.93万吨,环比涨2.92%。2022年1-8月累计出口92.81万吨,同比涨6046.36%。
据数据统计,截止到2022年8月份,
MTBE出口量已达92.81万吨,创下有数据以来出口量最高值。其中6-8月份三个月,单月进口量均在24万吨以上,尤其是8月份,进口量达到28.93万吨,再度创下单月最高值。
2007年到2022年近16年期间,除去2022年和2019年外,MTBE出口量均维持在10万吨以内。2019年出口量增长至20万吨以上,主要是因为乙醇汽油推广脚步加快,导致MTBE面临大洗牌风险,故MTBE工厂纷纷寻找出口最为新出路,当年出口量大幅增长145.27%。而2022年MTBE出口量一度达到了90万吨以上,创下有数据以来新高值。主要原因首先是丰厚的出口套利,吸引了国内出口商及工厂的青睐。其次是MTBE出口无配额限制,且无消费税,操作较成品简单。再次是国内需求疲软,而外需增大,商家开始转战出口。
1-8月份MTBE出口国家主要集中在新加坡,占比在56.73%,其次是马来西亚,占比在17.88%,再次是荷兰,占比在14.30%。其他地区均在10%以下。
因为俄乌战争,导致部分欧洲及周边能源资源紧张,2022年MTBE出口国家除了亚洲地区之外,欧洲地区有所增加,尤其是荷兰,出口量达到了13.26万吨,占比达14.30%。
1-8月份
MTBE出口省份主要集中于山东地区,占比达到了57.42%,山东地区因为是国内供应大省,占到国内总厂能的44%。山东区内货源供应量较为充裕,且丰厚的出口利润,吸引区内工厂及贸易商的青睐,故出口亦占据了首要位置。其次是浙江省和广东省,出口占比分别为12.29%和12.02%。这两个省所在的华东地区及华南地区,在全国产能中亦占据14%及11%的占比,同样因为拥有充裕的货源,而得以大量出口。
随着8-9月份出口套利的缩减甚至关闭,
MTBE出口商谈大幅减少。据不完全统计,9月MTBE尚有10万吨左右出口订单商谈,但是随着出口套利窗口的逐步关闭,目前10月份出口商谈听闻稀少。预计10月份MTBE出口量或将缩减至5万吨以内,甚至更少。
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