近期国际原油走势先扬后抑,投资者较为关注的OPEC+产量政策会议，尽管产量未能达到计划产量，但包括俄罗斯、利比亚、哈萨克斯坦在内的多个国家产量均较6月环比增长。此外，在全球需求低迷的背景下，美国、欧洲和亚洲各地的工厂在7月难以获得动能，加剧了人们对经济滑向衰退的担忧，且美联储加息对市场的影响也依旧存在。

　　今日国际原油收盘小幅反弹，但受惯性影响，变化率依旧负向加深走势。据测算，截至8月8日第九个工作日，参考原油品种均价为99.38美元/桶，变化率为-1.64%，对应的国内汽柴油零售价应下调110元/吨。本轮零售价将兑现“四连跌”，汽柴油下调幅度大概在150元/吨左右。

　　国内批发市场方面：近日国际原油维持震荡走势，变化率负向区间延伸，且零售价下调窗口于明日开启，消息面指引偏空。供应方面来看，受政策面影响，地方炼厂开工积极性不高，开工率有所下降，主营炼厂开工率或维持窄幅波动，整体来看资源供应有所减少。需求方面来看，暑期居民跨省出行增加，叠加受高温天气影响，车载空调使用频次提升，加速汽油消耗周期，但国内部分地区疫情反扑，汽油需求消耗受抑。随着部分海域休渔期结束，柴油需求存良好预期，但因夏季降雨频繁使基建、工矿等终端用油企业开工率有所下降，柴油需求提振不及预期。利空因素叠加，国内主营单位汽柴价格承压回落，根据统计数据来看，截止今日，较上周一（8月1日）相比，汽油累计下跌44元/吨，柴油累计下跌68元/吨。

　　后市看来，由经济下滑及高油价带来的原油及石油制品需求下降，已成为打压油价的主要因素。OPEC+小幅增产原油的政策对油价的提振作用有限，或无法阻止油价跌破90美元/桶的趋势，预计原油价格或在92美元/桶附近震荡。本轮零售价将兑现“四连跌”，且新一轮变化率或仍以负值开端，消息面短期或延续利空指向。后期受国内部分地区疫情影响，汽油终端消耗或将继续收紧；而柴油方面，出口量环比增长68%，且伴随着部分海域休渔期结束，柴油终端需求预期向好，但由于国内前期油价炒涨过高，近期大部分主营单位油价频繁回落，业者基于“买涨杀跌”心态，入市操作较为谨慎，市场交投提量不易。综上，下调窗口临近，且市场缺乏成交支撑，故预计短期国内汽柴行情仍将继续下探。

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