据统计，以北方氯醇工艺为例，1-5月份，丙烯山东市场均价约为8234元/吨，液氯山东市场均价为1028元/吨，山东市场环氧丙烷出厂均价约为11197元/吨，利润约在200元/吨左右，是2019-2022年四年的利润最低价。

　　导致利润严重缩水的原因，首要一点就是需求出现熔断，房地产、冰箱、汽车是环氧丙烷的三大下游产业，占比达60%，房地产自2021年下半年出现危机后，销量及新建量明显下滑，而冰箱、汽车等产业链，在3月份国内疫情多点开花及上海疫情失控后，产业传导完整性受到限制，同时疫情长时间肆虐、地缘政治动荡、全球通胀等因素下，下游外贸订单不为乐观，内需出现问题，出口受到限制，导致下游整体需求出现熔断，躺平式跟进。

　　再就是国内供需格局转变。2021年，新增产能总共有90万吨/年，2022年截止目前为止新增28.5万吨年，118.5万吨的新产能呼啸而至下，打破了原本的供需“紧平衡”状态，在2019、2020年，国内尚有47万吨的缺口需要进口货源补充，2021年，新产能落地较多，但在国外暴雪导致的供需失衡下，如潮水般掩盖国内供需转变关系，但潮水终有退去的一天。随着118.5万吨的新产能先后投产，日产量增加3555吨左右，基本能满足国内的需求，同时华东市场因为是新产能现货的输送消耗地，因此在进口货源到港后，华东供应充裕且现货出货压力较大，持货商出货心态下低价频现，进而导致南北货源差价消失且倒挂，南京等货源北上出货。

　　其次，国际大环境影响及宏观数据不容乐观。3月份俄乌地缘冲突，担忧情绪下，国际油价及天然气价格暴涨，导致直接原料丙烯价格不断推涨，长时间围绕8000-8500元/吨左右高位震荡，再加上另一原料液氯涨跌本就频繁，使得环丙多工艺成本压力均较大，并多次长时间倒挂。同时国内疫情也使得人们心态较悲观，中小企业生存艰难，消费者信心不足，PMI数值也在近三个月处于荣枯线以下，并在4月份以47.4的数值创下2020年3月份以来的最低点。

　　原料价格高，供应量多，需求量少，使得环氧丙烷多处于被动涨跌的状态，丧失主动权，同时利润也出现同比断崖式下滑。未来几年，环氧丙烷仍有大量新产能进入市场，环氧丙烷该如何寻求生存契机呢？国家政策是否需要给与支撑，像鼓励出口及出口退税优惠，同时布局国外市场，尝试走出去，减少区域竞争，是否需加大并延伸产业链一体化，减少风险，这些都需要行业人事深思及摸索，未来思想转变快，机会抓的快，或会顺利渡过洗牌期，掌握更多主动权。

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