上周国际货币基金组织下调经济增长预期，且美联储大幅加息预期升温，市场对能源需求增长前景的担忧导致油价承压，原油期价走势震荡回落。本周内亚洲疫情蔓延以及防疫封控措施是实施令市场担忧中国原油需求前景，美国可能加息导致削弱全球经济增长和燃料需求的预期也利空油价，4月25日（周一）原油收盘大幅走跌。

　　受原油走势震荡回落影响，本轮计价周期内变化率正值区间不断收窄，据金联创测算，截至4月26日第八个工作日，参考原油品种均价为107.17美元/桶，变化率为3.35%，对应的国内汽柴油零售价应上调170元/吨。这也将成为自2021年12月31日以来的第八次上调，目前距离本次调价窗口仅剩两个工作日，原油走势波动对最终调价幅度影响减弱，按金联创计价模型估测本轮调价最终上调幅度预计在160-180元/吨。

　　若按170元/吨的上调幅度估测，折合升价约在89#0.13、92#0.14、0#0.15元/升。终端用户汽油方面，按油箱容量为50L的小型车计算，加满一箱油将大约要多花7元左右，柴油方面，按油箱容量为160L的大货车计算，加满一箱油将大约要多花24元左右，因此下游用户可在调价前加油，以节约用车成本。

　　国内批发市场来看，受消息面支撑转弱影响，汽柴行情走势止涨回落，今日地炼行情汽柴价格普遍回落100元/吨左右，主营单位在月底销售政策表现不一，部分欠量单位销售政策较为灵活，实际成交宽幅优惠为主，但下游阶段性补货基本到位，市场业者观望气氛较重，购销气氛表现淡稳。短期来看，本轮调价上调基调板上钉钉，但新一轮计价周期横跨五一假期，比正常情况下原油交易日增多，市场不确定性影响增加，考虑国内疫情局势依旧严峻情况下，市场对五月份需求向好预期减弱，因此不排除部分单位提前预售可能，预计五一假期之前国内汽柴行情走势稳中趋弱运行，成交重心小幅下移，市场销售政策灵活应市。

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