三月份PP停车装置集中检修，共计26家生产厂家、32条生产线停车检修，涉及产能约753万吨/年。

　　据小编核算，月内因检修造成的资源损失量约在28.52万吨左右，环比（10.91万吨）增长161.41%，同比（13.76万吨）增长107.27%。月内茂名石化、联泓新材料、天津石化、绍兴石化、浙江石化、中安联合、中韩石化等装置重启；华东地区扬子石化三线均停车大修，预计5月中旬开车；金能科技停车检修，计划维持35-40天。华南地区海南炼化、中海壳牌，以及华北地区东明石化均计划检修一个月左右，本月检修周期普遍较长，多是由于原油价格一度上涨，导致制品企业利润下滑，从而采取停车减产的方式维持成本。

　　据目前了解，4月份浙江石化一线计划4月15日起停车一个月；东明石化预计4月底重启；齐鲁石化计划在4月14日开车。河北海伟、徐州海天开工计划推迟，大连有机和武汉石化装置重启仍旧待定。虽然月内镇海炼化新装置以及浙石化四线扩能新线均已投产，然近期检修降负荷较为集中，对供应面影响有限。部分地区疫情管控情况有所好转，但下游整体需求依旧偏弱。预计4月份PP市场多以震荡为主。

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