截止2月18日，国际甲醇开工率76.42%，较前一周提升1.56%；而随着前期部分短停装置的恢复以及伊朗的全面复工，预计本周国际开工将继续提升。

　　伊朗长约商谈的僵持使得该区域月内装船维持不快，截稿前最后一个交易日，隆众资讯跟踪数据显示仅37万吨装船量，预计2月装船总量与1月差别不大。而1-2月尽管伊朗地区开工受限，但受制于装船减量，该地区累库也是必然。目前来看，伊朗地区装船计划与可装货源均较充裕，长约商谈的进展是决定3月进口量至关重要的因素。目前初步预估3月进口总量82-85万吨左右，在MTO需求全面提负的背景下，下月港口库存将仍难累库。

　　春节后归来，国内甲醇市场高开低走后反弹，成交由弱转强。宏观原油加之煤炭的强势与国家政策端压制不断博弈，而甲醇基本面则是高供应与需求复苏缓慢对抗。上下游库存与买卖需求的变化，左右着市场的交易逻辑和走势。上游工厂节后的排库需求，随着贸易商的投机买货和下游逐步复苏而日益缓解，加之外盘长约商谈未果，导致个别MTO工厂的增量国产买入需求，同步支撑了下半月内地市场的反弹。而沿海地区因进口维持低位无明显的凸出矛盾，尽管主流操作逢低多，但情绪并不激进，导致盘面上升高度受限。预计，下周内地主产区势必大幅上调，而沿海地区则重点跟踪盘面拉涨后的基差变化；预计近期期货维持偏强震荡格局，重点关注需求复苏力度以及后续春检对市场带来的影响。

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