对二甲苯是石油化学工业的重要组成部分，是连接上游石化产业与下游聚酯化纤产业的关键枢纽。对二甲苯生产装置包括预加氢、催化重整、芳烃抽提、歧化及烷基转移、二甲苯异构化、二甲苯分馏、芳烃提纯等工艺过程，能耗主要由燃料气消耗、蒸汽消耗和电力消耗组成。用能主要存在加热炉热效率低、余热利用不足、分馏塔分离效率偏低、塔顶低温热利用率低、耗电设备能效偏低等问题，节能降碳改造升级潜力较大。

　　根据《高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平(2021年版)》，对二甲苯能效标杆水平为 380 千克标准油/吨、基准水平为 550 千克标准油/吨。截至 2020 年底，我国对二甲苯能效优于标杆水平的产能约占 23%，能效低于基准水平的产能约占 18%。

　　根据国家发改委等四部门发布的《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南（2022年版）》来看，到 2025 年，对二甲苯行业装置规模化水平明显提升，能效标杆水平以上产能比例达到 50%，能效基准水平以下产能基本清零，行业节能降碳效果显著，绿色低碳发展能力大幅提高。

　　据监测数据显示，截至2022年初，中国对二甲苯总产能为3154.5万吨，其中有效产能3084.5万吨，无效产能并不多。近年来，随着政策对行业全局把控，国内已经陆续出现对二甲苯落后产能淘汰，其中齐鲁石化10万吨/年装置，为国内最早一批对二甲苯装置，由于产能小，无配套下游，技术相对落后，自2021年初长期关停。另外中化弘润60万吨/年对二甲苯装置，为单独的MX-PX装置，经济效益较低，2019年以来一直处于停车状态。

　　目前国内大多数装置为芳烃联合装置，该技术规划对二甲苯生产新技术工艺单元，充分利用芳烃联合装置中的苯、甲苯资源，在降低装置投资的同时，增产对二甲苯产量。特别是近来大型炼化一体项目中配套有对二甲苯装置，技术相对成熟，基本负荷国家节能减排要求。

　　未来国内面临淘汰的对二甲苯装置不多，小产能基本已经淘汰完毕，不过部分中石化旗下老装置能效率有待提高，仍需进一步降低装置能耗和排放。作为聚酯大国，中国对二甲苯产业依然处于高速发展期，在能降碳改造升级背景下，新企业将更加注重低碳、高效、行业发展更加规范化。

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