2021年，全球新冠疫情局势仍然严峻，叠加全球能源危机来袭，通货膨胀加剧，国内“双控”、限电等举措，令ABS市场操作难度更上一层楼。整体而言，2021年国内ABS市场始于涨价、震荡过度、暴跌收尾，高盈利水平得以延续，计划内叠加计划外检修更为频繁，进口降、出口增格局显现。

　　涨后震荡再暴跌 价格跨度缩小

　　2021年，国内ABS市场始于涨价、震荡过度、暴跌收尾。其中，2021年2月下旬至10月中旬，货源偏紧、需求疲态僵持博弈，令国内ABS市场长时间处于高位窄盘震荡态势，以华东市场吉林石化0215A为例，主流价格运行区间在17100-18500元/吨之间，波动空间不足1500元/吨。纵观全年来看，尽管年初以及十月中下旬出现较为明显的涨跌，然整体全年价格跨度较2020年明显缩窄，最低点出现在年末的13800元/吨左右，最高点出现在5月中旬的18500元/吨，高低点价差4700元/吨，远低于2020年的9300元/吨。

　　高盈利水平延续 且更上一层楼

　　2021年，国内ABS厂家理论平均盈利水平在5345元/吨，较去年同期的4668元/吨涨677元/吨，同比增长14.50%；其中，单日理论盈利水平最高达到6832元/吨。超高盈利水平得以持续，且高于去年平均盈利水平。

　　计划内外检修叠加新装置投产 开工负荷有所下降

　　2021年，吉林石化、大庆石化、北方华锦、张家港盛禧奥计划内全线停车检修，其余厂家因清洗管道、蒸汽供应问题、限电以及计划内设备改造升级等诸多因素影响，出现不同程度的检修，尤其是在6-10月份，检修较为频繁，叠加9月份漳州奇美投产，产能基数增大，令ABS整体开工率出现阶段性明显下降。

　　暴跌行情叠加供应过剩 年末库存达到高峰

　　2021年10月中下旬起，国内ABS市场开启暴跌模式，叠加漳州奇美于9月投产后，开工逐步提升，其余ABS装置多数维持满负荷甚至是超负荷生产，而下游企业“金九银十”、年末生产冲刺均表现不理想，供应呈现明显过剩状态，ABS石化厂家由此呈现出累库趋势，并在年末累至20万吨之上，创出年内新高库存。

　　供需矛盾以及套利所致 进口下降出口增长

　　由于疫情过后的报复性消费，令2021年ABS消费增速明显放缓，叠加新装置投产，ABS供需矛盾逐步显现。另外，国内较长时间的高价运行，令进口商倒挂出货成为常态，且国外其他区域生产活动有所恢复，令全球ABS厂商将目光转移至中国外其他区域，从而导致2021年中国ABS进口量下滑明显。而与此同时，中国市场的出口套利窗口开启，部分国内厂商加大ABS出口量，令2021年中国ABS出口量大幅提升。

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