12月20日起，山东潍坊、东营、菏泽等多地区因空气污染呈上升趋势，陆续启动重污染天气红色预警Ⅰ级应急响应，相应地区工厂排产措施更加严格。由于山东地区橡胶助剂行业及下游轮胎行业产能相对比较集中，此次环保影响，促进剂供应及下游需求同时减少，那么在此严峻形势下，谁更能经受住考验呢？

　　据调研，轮胎企业开工连续三周下滑。截止12月18日-24日周期，半钢胎厂家开工率为50.88%，环比下跌4.58%，同比下跌8.54%；全钢胎厂家开工率为53.23%，环比下跌5.66%，同比下跌6.97%。隆众资讯了解，此轮环保影响将持续至月底，且目前海外疫情严重，集装箱紧缺以及运费大涨都限制轮胎出口，多重阻力并存，轮胎企业开工短期恢复至正常水平可能性不大。

　　就橡胶助剂行业而言，因促进剂和防老剂产能均以山东地区产能占比最大，且促进剂与防老剂企业龙头企业均位于山东地区，故环保影响下，包括龙头企业在内的助剂企业开工情况均不同程度受限而导致供应减少。据了解，某大型防老剂企业曹县工厂已减产运行。

　　环保影响之下，橡胶助剂行业及下游轮胎行业开工均受较大影响，但相比较而言，轮胎企业下滑更加明显，加之当前助剂价格相对高位，下游采购积极性大大降低，故近期由于需求偏弱，橡胶助剂企业库存有所增加，尽管目前部分助剂上游原料价格依然高位，成本压力仍存，但当前需求不容乐观以及后期需求预期增长难度较大，周内部分助剂企业出现让利出货现象。

　　邻近月底，橡胶助剂将迎来新一轮下游采购节点，并且因2月份适逢春节，受物流停运等影响，下游将在1月份提前备货，需求或小幅回暖。虽然此次环保在月底结束，但后期是否继续仍存不确定性，加之海外疫情形势严峻，集装箱紧缺问题短期恢复困难，下游轮胎以及橡胶助剂本身出口依旧受阻，利空延续，预计短线橡胶助剂行情仍存下行风险。

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