2020年碳酸二甲酯市场行情涨跌互现，上半年下半年价格差距较大。传统意义上，碳酸二甲酯的主要下游包括油漆涂料及胶粘剂、锂离子电解液、聚碳酸酯等，但近两年，二甲酯传统意义的下游结构发生了悄然变化。传统主力下游需求有限，聚碳酸酯成为碳酸二甲酯的主力新型消耗终端。2020年，国家房地产行业受国内国际疫情影响，整个行业涨势放缓，加上2020年11月3日晚间，据新华社消息，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》（下称《建议》）正式公布，在房地产领域，《建议》继续指出“坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位”。而与楼市行情息息相关的碳酸二甲酯重要终端产品—油漆涂料，市场行情惨淡情况亦可知，油漆涂料在碳酸二甲酯的主力下游地位受到了冲击。并且，在能源和环保的双重压力下，从中长期来看，新能源汽车行业发展前景稳定，将会带动锂电池电解液市场的发展，进一步加大其对碳酸二甲酯的需求增量，拉动二甲酯需求提升。加之近几年国内聚碳酸酯产能的扩大，锂电池电解液和聚碳酸酯在碳酸二甲酯的应用上占据了新的主导地位。

　　2020年上半年，碳酸二甲酯市场偏弱整理。农历新年前夕，随着气温降低，二甲酯市场进入淡季，尤其北方地区对二甲酯使用减少，加之华南地区部分终端倾向于用乙酯和煤质二甲酯作为替代品，多刚需谨慎采购；节后归来，受疫情影响，原料环氧丙烷成本支撑平平，且交通运输受阻，工厂多出货不易，停工或降负荷运行，终端开工推迟，需求偏弱，市场交投冷清；下游陆续复工后，原料环丙窄幅上探，加之国家运输政策利好刺激，市场交投缓慢恢复，但部分地区复工迟缓，总体需求量欠佳。一季度二甲酯市场受疫情影响较多，表现平平淡淡。

　　进入第二季度，碳酸二甲酯先扬后抑，整体呈倒“V”走势。4月初，受原料环氧丙烷暴跌拖累，成本支撑减弱，加之大宗化工产品偏弱，业者谨慎刚需采买为主，二甲酯市场窄幅下行；后随着原料反弹暴涨，且聚酯工厂集中采购，加之主力工厂检修，二甲酯库存低位，工厂低价惜售，均报盘上扬或封盘不报，提振二甲酯市场行情宽幅走高；5月底，停车工厂重启，二甲酯现货供应增多，且下游对高价抵触渐增，工厂让利出货为主，一再下调出厂价，二甲酯商谈重心持续回落。至此不难看出，虽受成本和供应双重利好，但市场需求疲弱，难以长时间带动市场价格走高。碳酸二甲酯全年最低价格在2020年二季度出现：山东主流工厂承兑出厂价跌至5000元/吨，华东市场降至5200元/吨，华南市场低至5500元/吨。

　　经历了上半年的疲弱，下半年碳酸二甲酯进入挺价上行阶段。虽有华东大型装置即将投产消息利空，部分业者曾持看空心态，但因原料环氧丙烷宽幅走高、部分工厂装置停车、新装置投产计划推迟等因素提振，均为碳酸二甲酯市场逆转提供了有利条件。工厂低价惜售，报盘上扬，积极跟涨原料；至8月份，部分工厂装置停车或降负荷，导致现货供应缩量，加之聚碳工厂需求增多，甲乙酯、电解液等下游表现不俗，厂家库存无压，积极拉涨，提振二甲酯市场重心不断上行；9月份国内二甲酯市场直线上升，二甲酯厂家多库存告急，均封盘不报或上调出厂价格，提振二甲酯市场重心不断上行，甚至超越了兄弟联产产品丙二醇，创近年来历史新高，成为 9 月份化工市场的一匹黑马。

　　进入第四季度，二甲酯先跌后涨，整体呈“V”字走势。10月份，碳酸二甲酯涨至年内最高价，但随着原料环丙走低，且华东大型新装置投产使用，二甲酯现货供应量稳定增长，加之下游对高价原料抵触渐增，多寻求煤制二甲酯或其他产品做替代，市场新单成交受限，场内悲观弥漫，对后市看空较多，工厂让利走货，下调出厂价格。但二甲酯并未一蹶不振，到了11月中旬，因原料环丙再度雄起，二甲酯成本支撑坚挺，下游电解液需求稳定，加之部分工厂反映外贸出口良好，多封盘不报或宽幅上调，至此，二甲酯又迎来一波涨幅。

　　综上所述，2020年碳酸二甲酯已基本完成主力消耗下游的转换。由于价格不断攀升，传统的油漆涂料、胶粘剂等下游基本退市，更换配方。聚碳酸酯行业和锂电池电解液行业已成为其新的消耗下游，占据了下游需求的半数以上。2020年二甲酯价格突破历史高位，很大程度上是因为原料环氧丙烷暴涨，但反观聚碳酸酯和锂电池电解液两大新兴下游，目前国内PC的产能扩张比较快，加之碳酸二甲酯相关的电解液需求量有望维持较快增长，因此碳酸二甲酯未来市场需求增长仍具潜力。

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