2020年9月即将过去，油品市场内的传统旺季“金九银十”并没有如期而至。是何原因造成了旺季不旺呢？将从以下几个方面进行分析。

　　首先，国际原油期价承压下行，消息面打压国内油品市场

　　进入9月以来，一方面，OPEC的月度原油产量增幅仅为协议允许水平的一半，伊拉克等国的补偿减产措施影响了原油产量的反弹。另一方面，原油市场供过于求、全球冠状病毒病例持续增长、美国暑期驾驶高峰期结束等因素均令油价承压。由于需求疲软和供应量高，沙特阿拉伯将在10月削减其出口原油价格，市场预期炼油厂对原油的需求将在秋季下降。国际原油期价出现明显跌势，国内成品油零售价调价搁浅，消息面对市场不断施压，油市业者心态欠佳。

　　其次，主营及地炼开工率相对稳定，石脑油供应充裕

　　9月齐鲁石化800万吨/年常减压装置将停工检修，与此同时，局部高库存压力炼厂存在降低开工率计划。整体来看，虽然国内主营炼厂的整体开工率有所回落，但整体开工率也保持在81%左右的水平。地炼方面，中海东营石化即将进入为期一个半月全厂检修，其他多数地炼加工量或窄幅整理下，山东地炼开工率短线仍有支撑，大概率在70%上下运行为主。因此，国内石脑油供应整体宽松。

　　第三，下游需求跟进有限

　　受国内疫情影响，市民出行保持谨慎态度，终端消耗速度缓慢，中下游入市采购有限，市场整体呈现供大于求局面。调和油市场行情无明显提升，价格弱势整理为主。

　　后市预测：预计在消息面疲软，供应面、需求面双重打压的情况下，国内石脑油行情难有大幅起色，预计十月份直汽主流价格在4400-4600元/吨、加氢主流价格在4650-4850元/吨之间宽幅波动。

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