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分析,内贸终端航运需求难有利好,调油商出库压力较大,内贸库存偏高。外贸方面,因全球疫情有所控制,国际船用油的需求有部分好转迹象。新加坡燃料油库存数量大幅回落,但当前低硫燃料油市场供应相对于需求仍处于过剩状态,目前保税油利润较低,炼厂生产积极性不高,因此截止目前华南地区保税油库存减少。
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