近期，得益于市场供需面的改善，国际原油期价整体呈现大幅上行走势。一方面，5月迄今OPEC+迅速减产，而且美国页岩油将在第二季度大幅减产，减产有力执行以及美原油减产速度超出市场预期均提振油价上涨。另一方面，全球疫情已经出现好转迹象，市场需求端已出现改善趋势。截止5月22日（周五），纽约商品期货交易所WTI 7月原油即期合约收盘33.25美元/桶，较月初上涨13.47美元/桶或68%，洲际交易所布伦特7月原油即期合约收盘35.13美元/桶，较月初上涨8.69美元/桶或33%。

　　受国际油价大幅走高提振，本轮计价周期以来变化率以正向开端，且不断扩大。据金联创测算，截至25日第七个工作日变化率28.14%，参考油种均价32.8美元，对应的汽柴油应上调680元/吨，本轮调价窗口5月28日24时，由于参考油种均价低于40美元/桶的地板价，因此本轮调价窗口暂不开启。

　　批发市场，国内成品油市场行情上行，整体呈现汽强柴弱格局。分析来看，尽管国际原油期价运行区间依旧低于地板价40美元/桶的水平，零售价继续处于停调局面，但因近期原油涨幅较大，消息面整体呈现利好指引。与此同时，近期主营部分地区加大外采汽油，带票资源趋于紧张，加之进入夏季气温回升，空调用油逐渐增加，汽油消费量稳步提升，继而对汽油行情形成有力支撑。柴油方面，随着休渔期及南方梅雨天气到来，柴油需求呈现萎缩趋势，市场业者谨慎情绪增加，入市采购积极性较前期下滑，令行情承压。不过主营方面配置油成本依旧高企，加之近期原油整体上扬带来提振，从而支撑主营柴油价格窄幅波动。

　　据监测数据显示，截至5月25日，国内92#价格指数5426，环比上涨107；0#柴油价格指数5478，环比上涨25。

　　后市而言，原油期价或趋于震荡，消息面指引相对温和。随着5月末全国各地学校陆续恢复正常开学，将进一步提振汽油需求量，加之目前汽油带票资源紧张情况仍未改善，多重因素有望继续对汽油行情形成提振。柴油方面，各地即将进入高温天气，户外基建开工率将受抑制，加之南方迎来梅雨季节，柴油刚需存继续看弱预期。综合看来，后期受汽柴油需求表现不一影响，预计短期内仍维持“汽强柴弱”格局。

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