本周，国际原油期货价格暴跌后反弹。周内，导致油价暴跌的主要因素是原油市场的空头逼仓行为。在临近交割的WTI5月期货合约中存在大量未平仓持仓量的情况下，油市陷入了空头逼仓的行情，导致WTI油价暴跌并于20日收于负值区间。此后，由于市场认为短期内全球原油供应过剩、需求疲软以及储油空间紧缺的问题仍无法得到有效缓解，因此导致空头在WTI5月期货交割前转入6月合约继续进行抛售。受到部分空头的获利离场操作影响，布伦特即期合约的跌幅自欧市盘初起持续收窄。此后，随着美国总统特朗普在欧市盘末宣称已指示美军可以击毁发动骚扰的伊朗炮艇，这一言论令市场看到了两国地缘摩擦可能出现升级的风险，国际油价收盘反弹。

　　据测算，截至4月23日第六个工作日，参考原油品种均价为17.37美元/桶，变化率为-30.48%，对应的汽柴油应下调980元/吨，由于参考油种均价低于40美元/桶的地板价，因此本轮零售价仍无缘调整。

　　本周，国内成品油行情弱势回调，市场交投氛围愈加清淡。分析来看，周内国际原油惊现直线暴跌，并一度创造历史性负值收盘，利空消息笼罩市场。受此影响，地炼汽柴价格频频走低，主营成本面呈现下滑趋势。带动各地区主营汽柴行情止涨回落。不过因原油走势十分动荡，国内主营为规避风险，多采取限制外采政策，而主营炼厂产量持低，导致部分地区资源供应趋紧，再加上前期国内主营销售顺畅，故主营下调幅度不及地炼。尤其柴油需求尚可价格相对坚挺。下游业者心态悲观，入市采购愈加谨慎，市场成交以刚需小单为主，整体购销气氛低迷。

　　周内，国内成品油批发价格震荡回落，而零售限价持续维稳，因此批零价差呈现窄幅反弹走势。据金联创监测数据显示，截至本周四（4月23日），国内92#汽油平均零售利润为2075元/吨，较4月16日上涨77元/吨；0#柴油平均零售利润为519元/吨，较4月16日上涨44元/吨。短期内零售价仍保持稳定，而同时成品油批发行情或仍存一定下行压力，预计批零价差或仍有小幅反弹空间。

　　下周来看，原油期价或震荡走高，消息方面给予一定支撑。与此同时，当前国内主营炼厂及山东地炼开工负荷较高，市场整体资源供应较为充裕。下游需求方面，汽柴油终端需求表现不一。受户外工矿、基建等终端用油单位及物流运输需求平稳支撑，柴油市场需求良好；汽油则以刚需为主，整体表现不及柴油。另外，当前地方炼厂库存压力不大，汽柴油报价或有反弹。本月多数主营单位销售任务已经完成，月末或保利挺价为主，部分尚未完成任务的单位价格或有下探。尽管临近五一假期，预计届时民众出行仍较谨慎，故节前业者大量备货概率较小。综上而言，预计下周国内汽柴油市场行情弱势整理为主。

　　中国化工制造网将为您持续更新相关市场行情，敬请关注本网行情动态。