目前我国甲醇总产能接近9000万吨，这几年伴随着供给的增加，落后产能也正在进一步出清。不完全统计数据显示，2019年我国甲醇失效产能在258.5万吨，为近几年来失效产能数较多的一年；截止2020年4月，今年已失效一百多万吨甲醇产能，主要集中河南、福建及陕西装置。

　　2015年甲醇企业转型加速，部分小企业产能陆续淘汰，当年我国甲醇涉及失效产能83.5万吨；2016年失效产能62.5万吨，2017年128万吨，2018年企业盈利较好，失效产能较往年相比出现减少，在82万吨附近；2019年为这几年失效产能最多的一年；2020年国内外疫情叠加原油暴跌影响市场价格进一步下探至历史低位，1-4月份失效企业个数4家左右，产能大约117万吨附近，今年一季度我国甲醇失效产能数量较往年同期出现增加，而且外盘跌价使得国际部分装置出现亏损无限期停车。

　　2019年至今，华中一带失效甲醇产能约80万吨附近，占比21%；西北地区仅有一套，作为主要产区，该地失效产能较少，今年主要涉及到陕西咸阳化学年产60万吨装置，该项目曾在去年11月底由省危化企业搬迁改造领导小组办公室组织召开专题会议，研究其搬迁改造有关工作，原计划于年底前完成主设备去功能、清除管线、退出物料，于2020年3月底陆续停车。华东一带失效产能60万吨，占比15.98%；西南及东北一带占比12%。

　　除了失效产能增加外，十三五期间供给侧改革、环保等政策影响持续深入，部分搬迁项目也在逐步开展，如心连心一套年产16万吨项目、安徽昊源计划2022年底前搬迁等……

　　综合来看，甲醇市场化程度较高，民营企业个数占比65%，但是这五年来国有企业个数占比增加至30%，增幅4%；国有企业产能占比53%，也已逐步高于民营企业总产能。随着集团化发展的同时，落后产能出清速度也在进一步加快，预计全年失效产能会在二百万吨以上，尚需进一步跟踪。

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