这个9月,对上海化工行业而言,并不平静。9月10日,上海化工区内的乙烯生产商——上海赛科石油化工有限责任公司(下称“赛科石化”)低温罐区发生火灾;短短两周后,9月23日晚上22点20分左右,上海浦东新区的中国石化上海高桥分公司(下称“高桥石化”)厂区内又一次燃起大火,火灾在3小时左右被控制。引起火灾的具体原因,中石化方面表示目前尚未查明。
   
    高桥石化相关人士表示,为了保证安全和调查的进行,目前公司的焦炭装置已经全部停产。据了解,公司的焦炭年产能大约是140万吨/年。上周末时,焦炭合约报价为2190元/吨,高桥石化如果按照该价格来计算,其焦炭的年销售额约是30.6亿元。据高桥石化内部人士估计,一旦发生事故可能停产将会持续一月甚至更久。那么,公司因该事故造成的直接经济损失可能近3亿元。
   
    高桥石化向《第一财经日报》透露的信息显示,发生火灾的是高桥石化炼油三部的2号延迟焦化装置焦炭塔南塔(下称“焦炭塔”)顶盖处。据记者观察,事故位置是在上海浦东新区的中高路、浦东北路口。经消防人员近3小时的奋力扑救,24日凌晨1时28分,大火终于被扑灭,该火灾未导致人员伤亡。
   
    一位住在港城路附近、20多岁的小伙子向记者描述,“当时我们全家在听到爆炸声后马上出门。我看到(焦炭)塔最顶端的一个半圆形架子正有大火,而且火光冲天,火势还在向塔内下方蔓延。我家离这个装置大约是300米~400米,为了不受影响,决定暂不回家,在这边等火被扑灭。”
   
    火势在23日晚上23点左右得到控制后,焦炭塔上仍有明显的、约为1层楼左右的火光。记者从高桥石化了解到,“公司也有很多职员在整个(火灾)过程中都离塔很近。”记者也发现,现场并没有进行人员疏散,而且周边部分道路如浦东北路也只封了一半道路。
   
    这次发生事故的焦炭塔,属于“延迟焦化”车间中的一个设备。
   
    所谓“延迟焦化”装置,是以重质油(如渣油)为原料,在高温下进行深度反应,产出气体、汽油、柴油、蜡油和焦炭等。有资料显示,高桥石化的延迟焦化系列装置中共计设备128台(座),其中有5座塔,冷换设备23台,其余为容器、机泵等。
   
    由于延迟焦化设施的工作人员要严格按照规定反复进行操作,这给装置的安全生产带来了一定隐患。在今年2月,焦炭塔已增加了名为“安全联锁系统”的设施,就是为了降低操作风险。
   
    高桥石化有关人士透露,9月24日,上海市安监局、质监局及消防局等多部门联合组成了事故调查组,而这次焦炭塔事故的原因还在调查中。
   
    中石化内部人士也承认,目前高桥石化的炼油及相关装置,与浦东的个别居民住宅并不算远。
   
    记者从地图上看到,高桥石化的左面紧靠着黄浦江,这有利于油品运输,而右边最近的居民区都是一些平房,但仍然与和龙新苑、清溪苑等小区较近,高桥石化距离其最近的一个小区不到1公里路程。
   
    中石化内部人士也坦言,对于高桥石化来说,搬迁并不是一件非常容易的事情,“其实高桥石化在上世纪初期就已建成,公司周边原先都是农村,但随着人口增长和房地产的逐步发展,高桥石化周边也有一些居民小区。”更重要的是,若高桥石化的这些装置搬家,也要等到上海化工区或其他地区的炼油装置全部建成后。“搬迁涉及到装置的停产,如果高桥石化炼厂停产,对上海及周边城市的油品供应将产生很大的影响,但目前为止似乎不太容易实现。”
   
    当然,在德国这样一个注重环保的国家里,一些大型跨国公司离居民小区也非常近,如巴斯夫公司对面就有别墅区。巴斯夫公司内部人士曾告诉本报,对化工厂来说,最重要的还是要做好日常维护,且在应急状态下及时启动相应安全措施。