8月，特种家族整体来看平稳为主，因处于淡季，丁基胶和乙丙胶均呈弱势整理走势，然而丁腈胶处于震荡上行格局。

　　丁腈橡胶方面：8月份，丁腈胶市场行情持续震荡上行，（以兰化3305E为例）本月市场价格持续走高。成本面，丁二烯行情呈震荡上行走势， 丙烯腈价格亦高位坚挺。供应方面，国内生产企业目前正常生产，八月中上旬金浦和朗盛处于检修状态，导致市场货源不多，本月内兰化和顺泽接连上调出厂报价，市场上各商家心态转好，市场价格上涨，截止到8月底各主流牌号市场报价：兰化3305E报价22500元/吨左右，环比增长了500元/吨，锦湖35LM市场报价24000元/吨，环比增长了2.21%。进口胶方面，价格也有所上浮，但由于成本较高，商家接货谨慎。

　　乙丙橡胶方面：市场稳中偏弱，实际成交价格稳中走低。供应方面，吉林石化、宁波sk、阿郎新科、中石化三井厂家装置正常运行，但部分地区部分牌号出现了货源紧张的情况。需求方面，正值行业淡季，加之环保严查、天气高温多雨等，下游工厂开工率偏低，市场需求低迷，交投略显清淡。进口胶方面，埃克森乙丙胶货源紧张，埃克森 5601正牌市场主流报价19000元/吨附近。

　　丁基橡胶方面：8月份仍处于行业淡季中的丁基胶行情持续弱势整理。普通丁基胶方面，八月中旬价格出现回落，但由于货源不多价格在回落一周后再一次回升，但需求仍显低迷，听闻询盘气氛冷清，导致成交情况并不理想。生产企业装置正常运行，因反倾销终裁结果已确定，导致进口卤代丁基胶成本较高，国内生产企业燕山和信汇目前主要以生产溴化丁基胶为主，京博本月装置生产普通丁基，本月内京博和信汇两大厂家溴化丁基价格均上调1000元/吨，市场上卤代丁基胶价格目前仍处于高位，但成交相对较清淡。截止8月底，燕山1751市场报价在18300元/吨左右，朗盛2030市场报价在25000元/吨左右，实单商谈为主。

　　影响特种橡胶行业各产品运行的主要因素：

　　（1）丁腈橡胶：供应不多，价格上涨

　　8月份，丁腈胶行情需求一般，但原料丁二烯和丙烯腈价格上涨，加之两大生产企业在8月进行检修，导致市场货源紧缺，成交情况虽显一般，但就目前缺货情况来看，短期来看丁腈胶走高趋势尚存。

　　（2）丁基橡胶：需求低迷，价格弱势盘整

　　8月丁基胶利好因素暂不明确，加之环保、台风对下游工厂的影响致使需求无好转，市场询盘气氛冷清，出货情况不佳，但丁基胶淡季逐渐过渡，行情在九月至十月或有好转趋势。

　　（3）乙丙橡胶：下游开工低位，行情处于弱势格局

　　8月乙丙胶需求疲软，市场价格弱势盘整，下游工厂开工低位，市场成交清淡，市场观望氛围浓厚，交投有限，“金九”将至，但受多重宏观因素影响，加之环保督查力度甚大，行情或有好转。

　　（4）特种橡胶：需求方面

　　2018年7月，汽车产销环比呈较快下降，同比降幅略低，本月产销率为92.48%，为去年2月以来新低。1-7月，汽车产销继续保持小幅增长，产量增速比上年同期有所回落，销量增速微升。

　　7月，汽车生产204.28万辆，环比下降10.78%，同比下降0.66%；销售188.91万辆，环比下降16.91%，同比下降4.02%。其中：乘用车生产172.53万辆，环比下降10.64%，同比下降1.90%；销售158.95万辆，环比下降15.19%，同比下降5.30%。商用车生产31.75万辆，环比下降11.52%，同比增长6.65%；销售29.96万辆，环比下降25.01%，同比增长3.34%。

　　1-7月，汽车产销1610.03万辆和1595.47万辆，同比增长3.52%和4.33%，与上年同期相比，产量增速回落1.13个百分点，销量增速提升0.23个百分点。其中乘用车产销1357.91万辆和1336.45万辆，同比增长2.55%和3.35%；商用车产销252.11万辆和259.02万辆，同比增长9.04%和9.67%，产销增速比上年明显回落。

　　特胶“家族”趋势预测

　　丁腈橡胶： 8月份，由于仍处于丁腈胶的淡季，市场需求并无较大转变，但由于八月中上旬朗盛和金浦英萨厂家处于检修状态，市面上货源相对较为紧张，加之丁二烯本月价格提振幅度可观，拉动丁腈胶行情，本月内，个别生产企业亦上调出厂报价，业内看涨心态浓郁，九月天气转好，金联创认为，需求增加，行情仍有提振可能。

　　丁基橡胶： 8月因处于行业淡季，加之下游工厂多检修和自然灾害，只是需求低迷，但因为反倾销终裁结果影响，丁基胶利好利空因素互抵，行情并无大波动，维持横盘整理状态，九月，天气转凉，淡季将过，需求或有好转，预计九月丁基胶行情又稳中窄幅上探可能。

　　乙丙橡胶：后期来看，乙丙胶行情或会有所好转，价格稳中走高。供应方面，国产胶供应相对平稳；埃克森货源紧张的局面还将持续很长时间。需求方面，“金九”将至，乙丙胶行情或有好转，需求或增加，但九月下旬雾霾天气出现，环保或将进一步严查。九月正值交割月，多重因素影响，利好利空因素交织，但需求仍是影响市场的主要因素 ，后期还需重点关注下游接盘情况。

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