天津全运会将于8月27日正式开幕。近期，天津市环保、交通等多部门为了保障全运会的正常运行，出台了多项针对化学品生产、运输环节的规定。这些规定将对华北苯乙烯市场产生何种影响呢？

　　首先是环保方面的政策，从目前从天津市环保局公布的信息显示，全运会期间一旦当出现不利气象条件时，将提前采取严格落实“5个1”空气质量保障预案，最大程度削减污染峰值，对出现小时值超标情况的企业，会立即停产整顿。

　　为了应对全运会期间的环保严要求，天津大沽、天津中沙的苯乙烯装置负荷均小幅降低；而下游方面，天津台达EPS工厂 8月23日停工，计划9月13日重启，天津大沽自身的ABS装置降负至5成左右。

　　其次，天津市交警部门下发了关于全运会期间危险品禁运的通知，内容为：为确保全运会期间我市道路交通安全、畅通，保障人民群众生命财产安全，避免发生涉及危险化学品（含剧毒化学品）的重大事故，2017年8月25日至2017年9月10日，在天津市域范围内禁止危险化学品（含剧毒化学品）运输车辆（包括持有《剧毒化学品公里运输通行证》和《机动车载运危险化学品指定时间路线速度报告凭证》的车辆）通行。

　　天津市作为中国北方地区的重要交通枢纽，在严格限行的情况下，首先是天津大沽、天津中沙这些天津当地苯乙烯工厂的产品无法外销；其次燕山石化向天津方向的发货也将停滞；最后，前期部分山东货源供给华北地区的操作同样受限。

　　综合看来，本次天津全运会对华北地区苯乙烯市场的影响不可小视，8月底至9月上旬，华北北部的苯乙烯市场面临产销两弱的局面，市场活跃度恐怕将大幅降低。不仅如此，在全运会过后，华北苯乙烯市场还将面临十九大的考验，届时受到的影响不会小于此次全运会。

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