春节之后国内乙二醇经历了一波前所未有的下跌行情，从前期的8300元/吨附近，最低跌至6450元/吨，而后在短短的两个交易日就反弹至7000元/吨附近。那市场到底发生了哪些微妙的变化呢？

　　首先，近期码头到港偏少，港口库存大幅下降。据金联创最新数据显示，3月15日华东乙二醇库存共计54.6万吨，较3月8日减少8.8万吨。其中，张家港33万吨（某库日均出货在7000吨附近）；太仓9.9万吨；宁波7.4万吨；江阴2.1万吨；洋山2.2万吨。中东地区2月份多套乙二醇装置检修，导致大量进口乙二醇延迟到港，据金联创数据显示，3月份上半个月华东码头到港船货约14万吨，减量非常明显。

　　其次，从目前各工艺装置的盈利情况来看，单体乙烯装置已经出现了亏损，甲醇制乙二醇也处于盈亏边缘，煤制乙二醇和一体化装置盈利情况也有了大幅的萎缩。但即便是如此，目前的盈利情况较去年同期也有不同程度的好转，另外，国内主要产能集中在煤制乙二醇和一体化装置，目前的盈利情况尚可，国内乙二醇装置开工负荷仍将维持在较高的水平上。

　　最后，聚酯产业链整体去库存的压力依然明显。从数据显示，近段时间，产品库存呈现不断攀升趋势，并且创作了近一年来的新高。其中，长丝FDY和DTY库存达到了25天以上，库存压力相对较小的长丝POY也有17天左右的库存。

　　综上所述，近期乙二醇库存的释放以及盈利空间的缩窄，在一定程度上给市场提供一定支撑，但从聚酯成品库存来看，释放库存尚需时日。另外，近期外围大宗商品整体走势偏弱，加之国际原油的大幅下挫，短期来看，乙二醇偏弱行情仍将延续。