电池作为新能源汽车的核心部分，只有掌握核心技术才能屹立不倒。当下，从工信部发布的《汽车动力锂电池行业规范条件》及企业目录来看，国家正在延长日韩电池大批量进入中国市场的周期。张小飞博士认为，国内动力电池优秀企业应把握当下机遇，提高核心技术水平，从根本上提高自身的核心竞争力。

　　与此同时，张小飞博士提到，目前，锂电池行业正处于快速发展期，政府大力扶持，社会各界资本竞相涌入锂电池行业，企业也纷纷“跑马圈地”。

　　总的来说，2014年到2015年，随着新能源汽车的快速增长，动力电池市场表现出跳跃式的增长趋势。其中，动力电池的需求量由2014年的6GWh增长为2016年的30.6GWh，产值由105亿增长到605亿元。而产量则由2013年的22597MWh增长为2016年的62098MWh。

　　针对电动车市场，张小飞博士介绍，2015年，中国电动车产量为36.5万辆，同比增长340%，预计2016年国内电动车产量将突破60万辆。其中，2015年新能源商用车增长最为迅速，6-8M的纯电动客车销量占比超过60%。

　　从数据可以看出，动力电池的需求量增长高于产值增长，动力电池市场空间整体还比较大，细分市场变化较大。但是，由于电动车市场的供应链还比较混乱，市场、车型等变化大，需求也变化较大。张小飞博士认为，2018年锂电池行业将出现市场拐点。

　　动力电池市场也将出现以下分层：高端企业比拼技术和规模，同时面临进口产品的竞争；中端企业的处境则相对尴尬，将逐步向低端领域靠拢；而低端企业将引发“价格战”，一部分企业将面临倒闭的危险。

　　事实上，张小飞博士表示，由于受到国家政策及骗补等因素影响，2015年到2016年，动力电池市场的增长已经开始趋于缓慢。

　　另外，张小飞博士认为，2015-2017年是国内动力电池扩产的第二波热潮，无人机、移动服务机器人、穿戴产品及高端电池等领域将是锂电池行业的新机会。