“上涨很难突破，跌又跌不下来，难道真的就只能横在2400点上下浮动了？”一位投资者道出了他的困惑。事实的确如此。据数据显示，自3月18日至今，甲醇华东均价一直维持在2380—2450元/吨之间窄幅振荡，并未突破前期市场预测的2500元/吨临界点。与此同时，期货盘面价格也一直在2400—2500元/吨上下浮动。
    
    据了解，当前国内甲醇市场在紧平衡下表现得尤为僵持——谨慎的上游、观望的下游，还有一个难言乐观的大环境，这是甲醇市场的真实写照。
    
    从供应方面看，由于西北气头装置冬季气源不足导致的限产仍旧没有实质性恢复，加上部分煤头装置春季检修集中，国内主要装置开工平均负荷降低至五成左右。
    
    分析师于芃森表示，目前天然气制甲醇企业及装置仅余中海油建滔140万吨/年，中石化川维87万吨/年，中石油大庆10万吨/年，滨州新天洋8万吨/年，巴州东辰18万吨/年在产，而煤制甲醇主要大装置仅有内蒙古久泰100万吨/年在产，其余装置皆检修或依旧处于检修中，国内甲醇整体开工率降至42%左右，已是行业生产的历史低谷。
    
    即便如此，但甲醇价格依旧没有较大起色，原因何在？
    
    “甲醇传统下游呈现低库存、低开工的运行节奏，加之环保检查、3·15等因素影响，下游补库需求迟迟未能拉动。而除已开工烯烃装置正常拿货，导致鲁南等地甲醇供应相对偏紧外，部分新峻工烯烃装置已储备基础库存，短期内大量补库有限。”混沌天成期货分析师吴郑思解释，这造成了当前甲醇上下游“供少需少”的局面，致使甲醇价格维持僵持状态。
    
    另外，当前主要甲醇下游开工均无较大起色，其中二甲醚开工率仅为15%，甲醛开工率仅回升至45%左右，醋酸开工率有所下滑，目前在七成左右，MTBE开工率仍在35%左右，DMF为65%。在于芃森看来，春节前丰足的备货使得部分企业仍有库存甲醇可用，短期内接货意向不高，“部分企业使用完节前备货后，再度选择检修，以平衡资金”。
    
    当前国内甲醇产销低位使得市场暂时沉寂，商家观望情绪浓厚。尤其油价低位振荡，化工品市场持续弱势盘整，大环境对甲醇价格没有支撑。
    
    于芃森认为，未来甲醇整体走势将趋于平和，如果大环境好转，甲醇价格有望缓步走强。从供应面看，大批检修装置将陆续重启，其中，4月甲醇涉及重启产能约600万吨/年，供应过剩压力较大。从需求面看，有三套甲醇制烯烃装置计划于5月前后开启，区域性的短时涨跌会非常明显。