进入2014年，甲醇市场并未延续去年下半年的火爆行情，而是转为震荡下行的态势，整体下跌了30.97%，其上半年跌幅较大，下跌了19.88%。分别在年初达到年内高点3129元/吨，截止12月下旬达到年内低点2114元/吨，年内高点与低点价差近1015元/吨。分阶段来看：
    
    第一阶段：步步下行（1-6月份）：2014年上半年，价格总体上呈“下跌后震荡再下跌”，自春节后，国内甲醇装置开工率维持在6成以上，处近几年来高位，同时下游传统需求旺季不旺，开工偏低制约原料采购，而制烯烃项目因产能规模较小，对甲醇需求继续下滑。煤炭价格接近历史低位，成本支撑较弱。甲醇市场供需矛盾凸显，基本面偏弱，甲醇重心不断加深下移。仅在3月底-4月底期间，在西北地区甲醇装置检修较多，下游开工率有所上升的利好因素支撑下，行情震荡反弹。
    
    第二阶段：震荡回升（6月中旬至9月底）：在下游阶段性补库需求推动、西北大厂装置检修、期货行情强势攀升带动下，6月中旬开始行情有所拉涨。在经历了7月份低迷行情后，8月和9月随着西北甲醇装置检修集中、下游用户补货、运费上涨、非民用天然气价格上调政策发布，甲醇迎一波强势攀升行情。
    
    第三阶段：弱势运行（4季度）：国庆节期间危化品车辆高速限行，使得山东、西北、华北等多地甲醇企业库存上升，节后生产企业及贸易商销售压力较大，在国外甲醇对华输出量增加、港口高库存、甲醇市场供给充裕、甲醛、二甲醚等传统消费疲弱利空因素下，自10月份至11月上旬，甲醇下跌了6.32%。北京APEC会议结束后，运输恢复正常，主产区企业库存得以消化，西北出厂新价调高。受期货强势上涨提振，港口贸易商报盘上涨，11月中旬以来，现货市场在传统的下滑月份表现出较强的上涨姿态。进入12月，受原油暴跌和下游消费萎缩影响，甲醇价格直线下跌。
    
    受原油带来的利空氛围及下游需求淡季，预2015年1月底甲醇行情将继续弱势运行，春节前后，雨雪天气加上下游补库需求将有所反弹。甲醇底部区域将出现在6,7月份需求淡季，会较往年有所提升，有望迎来“金九银十”。2015年整体价格重心会出现上移。预计最高价会出现在10月份左右，价格在3500元/吨左右，最低价将出现在需求淡季，6月份左右价格预计会在2600元/吨。