今晚24时，国内成品油价将再次迎来调价窗口。由于本周期内国际油价大跌，市场预期国内油价或将迎来今年以来降幅最大的一次的调整。
    
    然而由于上一次油价下调因调整消费税而搁浅，本轮油价下调能否落实反而超越调价幅度成为市场关注的焦点。
    
    近期，美元走强对包括原油在内的大宗商品期价造成打击，且沙特降低原油售价继续压制油价，原油期货价格不改下行趋势。数据显示，目前国际原油期货价格较6月高位已下跌超四成。而在本轮周期内，欧佩克未能达成减产一致意见，反而部分国家降低油价刺激销量令国际油价继续大幅下挫。多家分析机构预测本轮油价下调幅度基本都在500/吨附近。
    
    据金银岛测算，截至12月10日参考原油变化率为-11.02%，汽柴油对应下调幅度490-510元/吨。隆众石化网则预计对应下调幅度或为490元/吨，而卓创资讯更预计成品油下调幅度为560元/吨左右。
    
    数据显示，新机制执行以来幅度最大的一次调整是2013年4月24日，当时汽柴油每吨分别下调了395和400元。如果单纯按照原油变化率幅度来看，这次调价幅度可能会刷新最高纪录。
    
    如此大幅度的下调预期对于以成品油为原料的生产企业以及消费者来说无疑是一重大利好消息，生产成本、出行成本的降低对消费者来说均是喜闻乐见的好事。不过考虑到近期国内油价连续下调，各机构普遍认为本轮调价幅度或缩减甚至搁浅。甚至有消息称，上次成品油消费税上调并未完全到位，本周五国内的成品油消费税或将继续提高。
    
    中宇资讯徐丽娟认为：“虽然相关人员称上一次消费税的调整还远没有到位，但如此短的时间内连续两次提高成品油消费税的可能性较小。”
    
    不过，她也表示，我国成品油消费税一直以来都是价内、定额征收，市场上对于成品油消费税是否继续由企业先行缴纳、是否应改价内征收为价外征收的争论由来已久，因此不排除此次顺势把成品油消费税改为价外征收的可能。但若成品油消费税改为价外征收，税收征缴难度也将随之加大，因此，综合考虑各种因素后，不排除本轮调价幅度缩减或搁浅的可能。
    
    而据金银岛分析师于金波透露，若消费税上涨纯属空穴来风，考虑到当前市场特殊情况，发改委或以现行调价机制中第三条——完善价格调控程序“当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价短时内出现剧烈波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，依法采取临时调控措施，由国家发展改革委报请国务院批准后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。”
    
    据于金波介绍，虽然国内外油价联动性对炼油成本看似无较大影响，但生产企业加工生产需要一定时间，而这已明显拖累到炼厂利润。
    
    北油所分析师李玲燕则继续对调价保持乐观。“我认为本轮调整再落空的可能性不大，不过调控下缩小降幅是有可能的。”
    
    据了解，按照以往惯例，如果调整油价，国家发改委通常会在调价当天下午5点左右发布通知。