“煤检站撤销，全省有3万多人面临分流。”日前，晋能集团下属某子公司负责人说。
    
    日前，《太原晚报》对山西确定撤销县级以下煤检站的问题做公开报道，称此为“山西煤炭酝酿‘断腕求生’”，预计可为煤炭行业减负百亿元。
    
    据了解，所谓的人员分流也即将煤检站中从事收费查验岗位的人员，经过培训之后，安排到晋能下属煤矿或者三产公司。
    
    撤销消息内部已经知晓
    
    煤检站本就为收费而生。成立于1983年的山西煤炭运销集团成立之初亦是一个以收费为主业的企业。随着山西省煤炭行业煤电一体化进程的推进，去年，山西煤炭运销集团和山西国际电力合并成立晋能集团，该集团在去年的山西省属国有企业排名中，位列第一。
    
    日前从多位晋能集团内部人士处得知，晋能内部基本上已经知晓要撤销煤检站的消息。
    
    “听说了，煤检站撤销后，原岗位人员要培训之后去三产公司或者煤矿，但是现在还没有行动，因为还没有具体实施方案。”晋能集团内部一位普通员工说。
    
    据晋能集团煤运公司负责人透露，撤销的不仅是县级以下煤检站，而且是省级以下的。
    
    一组经过晋能集团内部人士确认的数据显示：山西煤炭运销集团目前在山西各地有69个煤炭交易大厅，在各级公路设有329个各类煤检站，其中包括在25个工厂门口设立的“企业电厂用煤管理站”。煤运公司职工约4万人，其中约一半从事收费验票岗位工作，而县级及以下煤检站占去了大头。
    
    不过，晋能公司经营状况已在逐步恶化。公司今年第三季度合并财务报表显示，今年1~9月，晋能集团净利润为亏损1.8亿元，而山西煤炭运销集团在今年前三季度的净利润亏损8.75亿元。
    
    “对于晋能来说，如何从过去的放杆收费中转变过来是关键。”上述晋能集团下属分公司负责人称。
    
    山西煤企税收大幅减少
    
    长期以来，省内设立的各级煤检站等放杆收费，已成为山西省当地的一大“特色”，不仅加大了煤企物流成本，还滋生了腐败问题，如一些煤检站对“黑煤”交钱即放行，检查站形同虚设；检查站内外勾结，报号通关。
    
    此前，财政部已针对煤炭行业清费问题发文，其中提到山西省要停收可持续发展基金。《太原晚报》报道提到，可持续发展基金的停收，煤检站的历史使命也将随之终结。“而以‘撤站’为代表的煤炭运销体制改革，预计可为煤炭行业减负百亿元。”
    
    据悉，随着涉煤收费清理整顿的逐步深入，以及煤炭行业经营状况的恶化，山西省来自于煤企的税收正在大幅减少。据《前三季度山西省煤炭经济运行情况》显示，今年1~9月，山西省全省煤炭行业累计实现税费709.92亿元，同比减少101.50亿元，下降12.51%。
    
    山西汾渭能源咨询煤炭行业分析师王旭峰认为，撤销省级以下煤检站，主要是为了整合管理省内煤炭发运市场，消除不合理收费现象，配合资源税的顺利的推行；切实减轻企业负担，降低企业经营运销成本，提高山西外运煤炭的竞争力。