据悉，中国石油山东泰安60万吨/年液化天然气（LNG）装备国产化项目已开车近两个月，生产出大量合格产品。由沈阳鼓风机集团有限公司提供的国内首台60万吨/年制冷机组平稳服役近两个月，标志着我国LNG装备国产化再下一城。
    
    据了解，山东泰安60万吨/年LNG装备国产化项目，是目前国家能源局唯一批准的LNG技术与装备的国产化工程，是中石油引领国内LNG产业国产化、高端化的战略性工程，也是目前国内规模最大的基于双循环混合冷剂液化（DMR）工艺的LNG国产化项目。60万吨/年LNG制冷机组平稳运转，并通过了国家级的全方位性能验证，不仅填补了国内空白，彻底打破国外大公司长期技术垄断，大幅降低我国LNG项目建设成本，沈鼓集团也藉此跻身具有研制高端LNG冷剂离心压缩机组成套能力的企业行列。
    
    据悉，在LNG装备国产化项目中，沈鼓集团设计院承担了该项目中的最核心设备——冷剂离心压缩机组的研制任务。DMR液化工艺的LNG流程采用两套冷剂压缩机组，一套预冷机组，一套深冷机组，每套机组都要根据工艺要求配置的不同冷剂组分来满足天然气液化的冷量需求。因设备技术难度大，此前主要依赖进口。
    
    沈鼓集团在消化吸收国外同类产品先进技术的基础上进行再创新，在双混合冷剂液化工艺中设置预冷压缩机组和深冷压缩机组。预冷压缩机组提供预冷阶段的冷量，深冷机组为液化单元、过冷单元提供冷量。LNG冷剂压缩机在高压状态易产生气体激振，为此，沈鼓不断优化压缩机转子介质特性设计，严格控制其长径比，确保轴系可靠性，使压缩机组整机效率高于同等工艺的进口机组效率。
    
    此外，深冷机组低压缸入口温度-45.8℃，第一级、第二级叶轮工作温度低，应力大。沈鼓采用整体铣制工艺，避免热变形和焊接质量缺陷，并在出厂前进行全面带干气密封的气密试验、全压全负荷试验、性能试验、带产品电机和产品变速机的整机联调联试，以保证LNG整套装置具有良好的稳定性与安全性。