从9月27日于山东临沂召开的2014全国废橡胶利用信息与技术交流研讨会上了解到，新环保法明年正式施行，保护环境成为废橡胶综合利用行业新的历史使命。废橡胶利用行业正在转变观念，革新生产，制定环保型再生橡胶自律规范，让人们眼中“傻大黑”的废橡胶产业蜕变成环保的新产业。
    
    中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会曹庆鑫秘书长表示，我国是世界废橡胶（含废旧轮胎）产生量最大的国家之一。以往不少废橡胶被用于小土炼油，但是由于国家严厉打击利用废橡胶、废旧轮胎非法“土炼油”并成效显著，因而目前废橡胶利用以生产再生胶、胶粉为主。
    
    去年央视曝光了无序、不规范从事废橡胶回收利用尚存在的脏乱差现象，与发展中的废橡胶综合利用行业格格不入、触目惊心。废橡胶利用行业决心打一场环保翻身仗。今年5月23日，行业对第一批符合《轮胎翻新行业准入条件》、《废轮胎综合利用行业准入条件》的23家企业进行了公告。
    
    据了解，环保型再生橡胶自律规范即将出台。近几年，由于再生橡胶产品进入强调物性指标误区，70%以上的再生橡胶产品在高强力、复原橡胶概念的误导下，采用污染环境、污染产品的煤焦油系列软化剂等不环保原材料，使再生橡胶多环芳烃指标严重超出环境限量。为使再生橡胶产品满足产品安全、使用安全要求，符合欧盟REACH法规重金属、多环芳烃限量规定，满足国内外橡胶企业的需求，再生橡胶行业着手制定自律标准，淘汰有毒有害煤焦油软化剂。今年6月环保型再生橡胶自律规范标准程序制定已经启动，将于今年12月份完成。
    
    根据环保部、工信部等要求，改变脱硫工艺，是推动行业再生胶脱硫、胶粉塑化设备工艺转型升级的关键。目前安全、环保的脱硫方式已经深入人心，再生胶行业制定了改变脱硫方式的时间表，并且中国常压连续脱硫设备和工艺已经冲出亚洲，走向世界。
    
    破碎、粉碎是处理废轮胎的第一道工序。目前，我国85%的废轮胎处理依然使用“小三件”（下圈机、切条机、切块机），但部分企业已经率先选择了国家推荐的轮胎破碎粉碎设备，推动了行业淘汰污染环境、已在全国致残达千人的“小三件”，实现工业联动化、生产自动化，提升利废轮胎处理整体水平。
    
    曹庆鑫认为，2015年是我国橡胶工业由大向强转变的重要时期。废橡胶利用将与国际接轨，强化保护环境与资源再生同行，协同中国向世界橡胶工业强国迈进。