经过研究发现，DMC非常适合于辛烷值大于80的催化汽油和重整汽油。由于DMC的含氧量高达53%，在与汽油达到同样氧含量时，体积添加量只有MTBE的40%，就可以获得与MTBE相近的调和效果，同时有害废气排放减少50%以上。
    
    由于燃料中的氧在燃烧中能起到自供氧作用，因此，在柴油中添加含氧添加剂可以有效改善柴油机的性能和排放，降低碳烟或颗粒的效果尤其明显。实验证明，DMC的适当添加可以制成无烟柴油，有效减少或消除尾气中颗粒物的排放。
    
    因此，DMC在这两个领域具有较大的市场潜力。
    
    早在2010年，国家在制定新的国Ⅴ汽、柴油标准和非石油类添加剂的有关规定时，就考虑将DMC作为油品添加剂。国家有关油品添加剂的技术与标准部门已经做了大量工作，完成了DMC用作汽柴油添加剂的技术问题研究与标准的制定。而国内许多研究单位对此项工作也做过大量深入细致的研究，部分DMC生产企业也进行了添加燃烧实践，均取得了很好的应用效果。
    
    业届人士认为，DMC用作汽柴油添加剂，不论是从市场、技术，还是成本上都已经成熟，只是欠缺相应的行业或国家标准。建议国家相关部门引起重视，在一定的区域内示范，成功后再向全国推广。