“万众瞩目”的“航母级”大宗商品期货动力煤期货自9月26日挂牌交易以来，市场交易极为活跃，在成交量和持仓量均实现了“开门红”。截至11月1日，动力煤主力合约TC1401收盘559元/吨，较首日开盘价格525.4元/吨，上涨了33.6元/吨，涨幅6.39%。一路走强和保持继续上涨之势的动力煤期货，对处于低谷却又无可奈何的多数煤炭企业来说似乎是一颗“九转回神丹”，十月份的煤炭市场呈现出了“其乐融融”的和谐氛围。但是这个期货界的“宠儿”到底能在寒冷的煤市中“红”多久？是昙花一现还是一路高歌？笔者认为动力煤期货无疑为处于市场化改革“阵痛”中的煤炭企业创造出一条全新的销售渠道和规避风险的模式，但长期来看，由于市场宏观经济和煤炭整体需求的限制，动力煤期货对于整体煤炭价格冲击有限。
   
    不可否认，此次动力煤期货的上市给国内煤炭市场带来的更多是积极的信号，且上市之后期价的持续攀升以及由此带动的动力煤现货市场的止跌企稳也都让动力煤期货的积极意义得到了印证。此番煤炭价格的上涨看似与动力煤期货的上市有着密不可分的关系，但是如果仔细分析就会发现不尽其然。在动力煤上市前两日，大型煤炭企业纷纷提价，更像是在为动力煤期货上市捧场而有意打造的“和谐”氛围。其次，动力煤上市恰逢我国火电企业和各个港口填补库存的阶段，煤炭价格的下跌，让火电企业得到更多的盈利。此时火电企业的库存都所剩不多，为了迎接年底的用煤高峰期，火电企业都在补充库存，需求量的增加是煤价上涨的直接因素。由此可见，此次动力煤期货的“开门红”以及现货煤价的短期上升有着一定的偶然性和不确定性。