中国化工制造网讯  近日，包括两大油在内的多地主营、民营以及外资加油站均打出降价促销牌，不少加油站甚至一夜降回“7时代”，同时，三地原油变化率也受国际油价下行影响而跌至负值。国内加油站不断降价背后究竟有着怎样的隐情？5月国内油价下调窗口又是否即将开启？
   
    一个个红色的优惠牌子近一个月内不断出现在北京的各种加油站门口，越往城外，降的越多，从“今日直降0.3元”到“今日直降0.5元”不等。拿93号汽油来说，上一次国家发改委调价，价格上涨了四毛八，达到八块三毛三，但是如果降价五毛，一下子就比调价前还要低两分钱，直接降回了“7元时代”。中化北苑加油站：
   
    中化销售人员：直降五毛就是那位先生办卡的那种，办卡一升降五毛。
   
    记者：这是什么时候开始的？
   
    中化销售人员：有一个多月了。而且我们现在充1000块钱就是送玻璃水或者10块钱购物券。
   
    相比之下，中石化加油站基本没有太多动作，不过，一些中石油的股份制加油站却毫不含糊地加入了降价大军，中石油望京南加油站：
   
    中石油销售人员：现在我们已经便宜三毛了，它本来价钱是八块三毛三，现在我们便宜三毛就是八块零三分，只有93号，97号汽油没有，就是加满300元，可以免费洗一次车，晚上如果来加的话还有夜宵，馒头、咸菜和小米粥，还有包子。
   
    记者：这是什么时候开始的？
   
    中石油销售人员：4月10日开始的，5月10日结束。
   
    中石油望京南加油站前庭主管康哲魏告诉记者，价格下来了，但销量却没有出现大幅攀升的情况：
   
    记者：降了三毛钱和之前比加油的人多了吗？
   
    康哲魏：只比之前稍微多了一点点。
   
    的确，虽然部分加油站油价有所下调，但对大多数市民来说，目前的价格仍然很难接受，市民刘先生：
   
    刘先生：我现在上班基本上也就是和同事一起拼车，轮流开，再怎么着，也得开啊，只是说能尽量少用，尽量少用，现在这个价格更坚定了我拼车的信心了。
   
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    卓创资讯成品油分析师张斌分析认为，从目前市场需求来看，已经出现渐冷的迹象：
   
    张斌：从我们监测到的情况来看，北京地区主营单位4月的销售任务大概是在20万吨左右，但是截止到4月20号，他们仅仅完成了不到30%，也就是说，市场的需求出现了大幅回落。
   
    国家发改委在3月调价时，曾经明确表示，现在价格并没有涨到位，油企是自己承担了一定的成本。中投顾问能源行业研究员任浩宁也表示，现在一些零售市场在国家发改委调价之后，出现降价是受到国际原油价格下滑的影响。但事实上，记者调查发现，包括很多民营加油站在内的加油站从涨价一开始就推出了优惠五毛的方案，北京丰胜加油站：
   
    加油站：现在是七快八毛八，中石油、中石化不是八块三毛多嘛，我们降了五毛多钱，不用办卡，你就直接来加油就行了，现金就是七块八毛八，什么时候开始降的？3月20号调的价，我们从那时候就开始降。
   
    这五毛钱的利润空间究竟在哪里？张斌揭开了谜底：
   
    张斌：其实这个空间，我们可以这么理解，因为批发和零售，本身应该是之间存在一定差价，这也是加油站做零售的利润主要来源，另外就是在3月20号调价之前，市场对成品油涨价的预期已经非常浓厚，因此在3月20号前，各个环节成品油库存都有一定补充。
   
    换句话说，目前的成品油定价机制因为周期较长，使得零售商们早已有所准备，因此，在涨价之前，不管是加油站还是贸易商，都会囤货，这样等涨价之后，就可以降价促销。
   
    张斌：加油站有前期低价的资源，使得他们有了现在零售价格促销的资本。
   
    说来说去，虽然有加油站价格降了，但毕竟是少数，采访中有市民向记者直言，既然加油站有降价空间，整体市场价格是否也能够出现真正的下调？对此，卓创资讯成品油分析师张斌表示，现在的成品油调价机制，主要考虑国际原油价格变化情况，但时下，不仅是中国，世界经济增速都有所放缓、需求减少，再加上伊朗石油问题出现缓和迹象，因此，目前成品油价格调整的两个重要指标：三地原油变化率和正负4%的要求即将都被满足，这样5月成品油价格下调有可能成为现实：
   
    张斌：三地原油变化率的逐步下调，使得市场对成品油价格下调的预期也在增强，如果三地原油的均价保持在119美元每桶的话，从我们监测的情况来看，5月10日前后可能国内新一轮成品油价格下调的窗口将再次开启。