在2009年总部52套催化装置评比中，建于上世纪70年代的武汉石化1号催化装置超过众多新建、改建装置，排名第九，进入总部同类装置先进行列获得表彰。但该装置并未“小富即满”，今年前两个月，该装置能耗再创历史同期新低。

    1号催化装置建成30多年时间，仅1987年做过一次大的技改，其工艺已明显落后于同类装置，总部一位专家考察后，认为该装置必须经过大的技改其能耗才能与同类装置抗衡。

    先天不足，还有努力的必要吗？“‘体力’不足就拼‘智力’，比管理。”武汉石化催化车间班子及时亮剑，态度鲜明。

    通过精细化管理，2008年，这套老装置创造了连续运行四年无非计划停工的总部同类装置长周期运行纪录，2009年安全平稳运行指标又获满分。

    老装置当先进，已属不易，还要再努力吗？“学习台塑经验，止于至善。”催化车间主任陈伟说。

    2010年，在“比学赶帮超”活动中，他们瞄准总部排名第三的金陵石化2号催化装置，作为赶超对象。选择金陵石化2号催化的理由，一是其原料性质、气候条件、装置规模等与武石化1号催化的相似，具有可比性，二是其部分先进的指标正是武石化1号催化的短板和弱项，赶超针对性强。

    “要赶超金陵催化，我们的管理必须精细再精细。”在催化车间“比学赶帮超”动员会上，该车间党支部书记王元生说。针对能耗短板，他们制定了40余条节能降耗降损失的措施，条条措施责任落实到班组到岗位到人头，并要求技术人员逐块仪表分析能耗，逐台设备降能耗。

    今年前两个月，该装置能耗在去年下降4千克标油/吨原油的基础上，再次下降3千克标油/吨原油，创历史同期新低。