欧债危机不断恶化,石油和化工市场正如热锅上的蚂蚁。从石油市场看来,国际油价受到欧债危机影响,市场十分低迷,导致国内成品油价在9日凌晨开始下调,汽柴油价格每吨下调300元,汽油下调0.22元/升左右,柴油下调0.26元/升左右;从化工市场看来,欧债危机在10月很大程度上影响国内外化工市场。
    
    国内化工产品市场“一路狂跌”
    
    国内化工市场受到欧债危机的影响:出厂价格走势不一,华东扬子石化DFDA-7042膜料报9600元,大跌600元;上海石化MH602膜料报11200元,燕山石化调拨100AC膜料报13400元,齐鲁石化调拨TN26膜料报12600元,茂名石化调拨2426H膜料报12600元,均无涨跌。亚洲乙烯市场继续走稳,交投陷入僵局。倘若乙烯利润继续走低,亚洲装置将可能减少生产。
    
    日本化工企业转战海外市场
    
    日本化工企业也受到欧债危机的影响:由于欧元和美元对日元汇率不断走低。考虑到日元升值将削弱日本出口商品的竞争力,日本化工企业纷纷转战海外,实施新的投资计划。
   
    据了解,9月26日交易日中,美元/日元汇率盘中为76.21,距离8月份创出的二战后新低75.94仅咫尺之遥。欧元/日元汇率也跌破102。早在9月20日,日本政府就发布临时措施,意图应对日元强势给经济尤其是至关重要的出口行业带来的负面影响,称将密切关注汇市走势,准备在必要时果断采取措施应对汇市过度波动。政府还表示,将加大针对中小企业的资金支持力度,扩大补贴范围,增强企业竞争力。
   
    日本东曹公司总裁Kenichi Udagawa表示,公司现有的、位于日本国内的装置可通过削减成本的措施提高竞争力,但在当前美元/日元汇率小于80的情况下,在日本新建装置已经不可取。受日元表现强劲导致出口竞争力减弱的影响,日本东曹公司只能在海外进行产能扩张。此外,如果日本政府提议的环境税政策被采纳,日本国内的投资环境将进一步恶化。因此,东曹公司计划花费1~2年时间对海外氯碱/氯乙烯单体联合体项目进行可行性研究,项目预计投资1000亿日元左右,设计VCM产能至少达到50万吨/年,预计5年内建成投产。拟建装置选址可能在中国、印尼和越南,因为这些国家有新建石脑油裂解装置,可获得原料供应保障。拟建中的联合体将与公司在日本南阳的装置一样,也将生产乙胺等特种化工产品,主要在海外市场进行销售。
   
    利安德巴赛尔集团旗下位于日本的Sun Allomer公司计划通过其在韩国的姐妹公司PolyMirae生产高性能聚丙烯(PP)产品在日本国内进行销售,以抵消日元强势的负面影响,同时公司将集中精力提高产品的差异化程度。SunAllomer公司位于日本大分的工厂将对进口产品进行包装后出售给日本国内的用户。包装款式和产品质量都将迎合日本客户的口味,提供的服务也将等同于其在日本国内生产的产品。因为日本国内市场增长空间极为有限,利安德巴赛尔公司起初计划促进向亚洲市场的差异化产品出口,但是受日元强势的影响,公司只有一小部分产品仍保持出口竞争优势。
   
    此外,日本三菱丽阳公司9月21日表示,公司与韩国湖南石化的合资企业大山甲基丙烯酸甲酯公司将在韩国瑞山新建一套1.1万吨/年的甲基丙烯酸-2-羟乙酯装置,预计2013年4月建成投产。JX日本石油及能源公司旗下韩国蔚山对二甲苯(PX)项目办公室正在启动在韩国新建全球最大PX装置项目,该项目设计年产100万吨PX,通过规模效应来实现利润的最大化。