25日晚，发展改革委再度出手调整国内成品油最高零售限价。至此，酝酿已久的成品油价格上调终于兑现，市场躁动不安等待涨价的情绪将趋于平和，批发市场价格也逐步平稳。 
    
    成品油涨价时机成熟

    虽然成品油调价的消息在25日晚才公布，但市场对此早已有心理准备。我国成品油调价方案参照“22个工作日＋4％”的原则，根据能源研究机构的测算，三地原油变化率早已突破4％。

    据能源研究机构东方油气网测算，截至10月22日，三地原油移动平均值为80．302美元，比5月31日前22日移动平均价上涨4．75％。国内另一家能源研究机构息旺能源测算，截至10月22日，三地移动平均变化率为4．59％。由此来看，成品油调价的各方面条件均已成熟。

    能源研究机构东方油气网油品部主管冯臻表示，事实上，我国成品油调价所参照的三地原油变化率在上周已经突破4％，目前已经接近5％，且仍有上行的趋势，因此国内成品油调价已经不可回避。

    招商证券石化行业分析师裘孝锋分析指出，虽然成品油调价会在一定程度上加深物价上涨压力，但油价上涨属于国外输入性的通货膨胀压力，并非国内所能控制。

    发展改革委在《成品油价格有关问题的说明》中表示，近期居民消费价格指数呈上涨态势，成品油价格提高，虽然可能在一定程度上影响社会涨价预期，但成品油价格调整对价格总水平的实际影响很小。

    成品油批发市场“躁动”情绪将恢复平稳

    凭借敏感的嗅觉，市场早已嗅到了成品油涨价的讯息。在调价预期的支撑之下，近一个月以来国内成品油批发市场上汽、柴油一路走俏，很多供应商为了等待国家涨价而停供惜售，华东、华南等地区出现了供应偏紧的“油荒”苗头。

    “已经有好多年没有出现过如此火热的销售行情了。”中石油规划总院市场营销所高级工程师丁少恒告诉记者，随着国内成品油调价预期渐浓，国内批发市场上汽柴油价格在一个月内急速飙升了近300元／吨，很多地区出现了批发价比零售价还高的“批零倒挂”现象。

    尤其值得注意的是，虽然批发价格已经如此之高，但市场供给的资源却愈发收紧。

    在零售市场上，走访了多家加油站，记者发现加油站汽柴油价格基本都按照汽柴油最高零售限价在卖，几乎没有任何优惠。而且，由于“批零倒挂”无利可图，不少民营加油站不愿亏本销售而选择关停，或者远赴山东等地方炼厂较多、成品油批发价较低的地区购买资源。

    有分析人士猜测，此次发展改革委调价或更多考虑到目前初显的“油荒”苗头，以此稳定国内长期的成品油市场供应。在发展改革委调价政策出台之后，市场躁动的情绪有望逐步平复，“油荒”的潜在风险将被化解。

    息旺能源石化行业分析师廖凯舜分析，国家上调价格政策出台之后，市场预期得到释放，石油公司、贸易商等都可能加大后期投放市场的成品油量，11月份市场上流通的成品油资源预计将较9月和10月宽裕。

    丁少恒也认为，成品油价格上调预期兑现之后，批发市场可能在随后的一两天内出现短暂的跟涨行情，但长期来看将会逐步恢复温和的常态。