国内成品油价调整的“靴子”终于落地。10月25日，国家发改委正式发出通知，决定自10月26日零时起，将汽油和柴油价格每吨分别提高230元和220元，相当于在零售市场上每升分别提高0.17元和0.19元。这也是继4月14日（汽柴油价格每吨均上调320元）和6月1日（汽柴油价格每吨分别下调230元和220元）后，国家发改委年内第三次对国内成品油作出价格调整。
　　
　　“统筹考虑国内经济形势及成品油市场供求关系等因素，本次调价继续对价格水平进行了调控。”对于此次提价，国家发改委价格司相关负责人昨日表示，调整后，成品油价格对应的原油价格仍低于目前国际市场中的原油价格水平。该负责人还透露，本次调价考虑了汇率因素，“如果没有人民币汇率变化的影响，这次调价幅度还要高些”。
　　
　　值得注意的是，新华社昨日报道称，新的成品油价格形成机制将力争在年内出台，而该机制将更为透明。对此，厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强告诉《国际金融报》记者，比较可能的方案是缩短目前22天的调价周期，这样对普通消费者、政府相关部门等都有好处。
　　
　　预计中的提价
　　
　　根据息旺能源的统计，布伦特、迪拜和辛塔加权均价变化率为4.59%，达到了《石油价格管理办法（试行）》中规定的4%的调价红线。
　　
　　“既有上涨的市场预期，国际油价也达到了可以调价的区间。所以，此次相关部门上涨成品油价在预计之中。”昨日，普氏能源资讯亚洲商务拓展高级总监华大威告诉《国际金融报》记者，“从调整范围看，每吨230元和220元的涨价空间也符合4%左右的变化幅度。”
　　
　　林伯强认为，国家发改委在提价中还是显现出了一定的谨慎，“据我观察，成品油上周就已经打开了调价窗口。但与往常类似，国家发改委还是延迟公布了调价信息，这一方面是因为涨价的审判过程相对复杂，比较耗时间；另一方面，相关部门需要评估汇率给国际油价带来的相关影响”。
　　
　　通胀预期加强
　　
　　抛开本次成品油涨价不说，目前白糖、食用油、进口大豆、棉花等诸多产品的价格在近期纷纷走到了涨价的前台。因此，业内非常关注此次成品油提价对国内通胀的影响。
　　
　　“本次提价几乎不会影响到通货膨胀。”华大威认为，“首先，央行刚刚加息不久，至少已经对外发出了遏制通胀的信号；其次，能源价格并不是影响通胀的主要因素，甚至可以忽略不计。”
　　
　　但林伯强说，“虽然带来的直接影响不大，但这无疑将进一步推涨市场中不断增强的通胀预期。”
　　
　　国家发改委价格司相关负责人则表示，“近期CPI呈上涨态势，成品油价格提高虽然在一定程度上影响了社会涨价预期，但对价格总水平的实际影响很小。”同时，该负责人还表示，为了减缓成品油价格调整带来的连锁反应，国家发改委明确规定铁路货运等部分政府管理的商品价格暂不调整，并部署各地严格加强市场价格监测和监管，依法查处违规涨价和跟风涨价。