据世界石油网伦敦报道，交易商和船舶经纪商表示，由于买家利用亚洲和欧洲两个地区之间过去至少7年来的最大季节性价差在转到更清洁船用燃料前建立库存，他们预计届时将有更多的亚洲轻油运往欧洲。

　　交易商和船舶经纪商表示，由于新的炼油产能投产和炼油厂维修季节结束，特别是来自中国和印度的产能增加，亚洲轻油供应预计在未来几个月里还将进一步增加。

　　一名新加坡交易商表示：“东西方轻油套利窗口正在打开，而这些数字现在看来是可行的。”这名新加坡交易商因没有获得与媒体对话的授权而拒绝透露姓名。

　　由于国际海事组织(IMO)的新规定，全球对轻油的需求预计将上升。新规定将迫使托运人降低船用燃料中的硫含量来对抗污染。一种方法就是改用低硫轻油。

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