2018年即将画上圆满的句号，这一年里，炭黑市场较以往走出了不一样的风格，有哪些不同呢？今天小编带大家回顾一下2018年炭黑走势：

　　进入2018年后，国内炭黑市场起伏明显，较往年来比，走出了自己的风格。首先，炭黑市场上半年走势无明显亮点，经历了几次变动，维持不温不火局面。期间，受环保督查及需求淡季影响，7-8月份炭黑整体开工较为低位，尤其是山西地区，进行了一次浩浩荡荡的整顿，多数炭黑企业停车检修，市场供应持续紧张状态。其次，本以为传统的“金九银十”能够刺激一下炭黑上涨行情，无奈今年下游轮胎市场状况连连，中美贸易战使轮胎出口受到阻力，同时国内大量整治轮胎企业，使轮胎企业持续不温不火状态，炭黑市场受终端需求弱势影响，整个行业略显低迷态势。最后，今年影响炭黑价格除了需求之外，最大的因素莫过于原料煤焦油了，年内煤焦油几波行情波动幅度明显加大，一改往日温和态势，先暴涨后暴跌，整的炭黑市场措施不及，临近年末时，炭黑企业前期因接了大量订单，煤焦油价格大跌后，使炭黑企业将上半年盈利全部亏损，不少炭黑企业为维持生存，改发展特种炭黑领域。结合多方面的信息不难发现，2018年国内炭黑走势跌宕起伏，供需依然是制约价格的主要因素。

　　供应面：

　　今年山西地区受环保督查影响较为严重，多数小企业停车检修。目前市场整体开工率三四成左右，甚至更低，主要原因是炭黑厂家为避免更多亏损，无奈降低负荷以此来减少亏损率。


　　随着春节的临近，下游买家已开始年前备货。买家的心态也逐渐的发生了变化，买涨不买跌的情绪在市场蔓延。与往年相比，今年市场略显冷清，往年年底时大部分厂家已经提前备货，而今年却恰恰相反，受宏观环境及国家政策面影响，下游行业需求持续偏低。随着春节临近加上今年物流提前停运，轮胎厂储备原料或将提前，据悉多在1月中旬前完成备货。但是受市场压制，即使轮胎厂开始储备原料库存，预计拿货量也或将有限，对炭黑市场来说起不到提振作用。

　　2019年走势预测：

　　在国内，我国在品牌建设方面仍有很多不足，并且存在着结构性产能过剩问题，其中橡胶用炭黑产能过剩，但是我国的绿色轮胎需要的低滚动阻力炭黑、高性能色素炭黑、导电炭黑等产品依然有着欠缺。因此，对炭黑行业不要盲目跟随市场，实施新一轮扩建产能计划，规范市场竞争秩序，要以市场需求为导向，关注绿色轮胎对炭黑质量的需求，也要关注非轮胎炭黑产品的应用领域，逐渐积累，不断提升核心技术，力求发展特色产品来增加经济效益，促进产业结构升级，建立有序的市场竞争环境。综合看来， 2019年炭黑市场产业集中度将进一步加强，2月份之后，山西等地区环保组将陆续撤离，对本地厂家开工是利好因素，炭黑产能将进一步增加。但需注意的是终端客户需求状况，轮胎企业或延续疲软态势，对炭黑企业带来的不确定性因素居多。炭黑全年最高点或在9、10月份，进入传统“金九银十”需求旺季后，炭黑价格有冲高可能，整年N330价格幅度或在6000-8000元/吨附近，涨跌幅将处于合理水平线。

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