十月份开始，MTBE市场开启今年幅度最大、为期最长的一波跌势，期间业者数次达到最低心理价位，但是市场却依旧没有停止下跌的步伐。由于近期山东地区成品油监管力度升级，调和汽油市场陷入低迷状态，导致MTBE需求清淡，价格再次出现大幅走跌。目前（11月16日），山东MTBE主流成交价格在4900-5000元/吨左右，较10月8日的7250元/吨暴跌2300元/吨左右；较11月1日的5650元/吨下跌700元/吨左右。分析近期市场深度下跌的主要原因有：

　　原油期价大幅走低 消息面利空业者心态

　　近期，特朗普向OPEC施压，要求其不要通过减少供应来支撑油价，引发投资者恐慌性抛售原油期货，令原油价格暴跌。沙特自达成减产协议以来，10月份首次不遵守减产配额。另外，美国原油库存持续上涨也令油价下行压力加大。众多利空因素下，原油价格一路走低，WTI原油更是“12连跌”，创34年最长连跌记录。

　　MTBE市场业者心态受原油走势影响较大，原油期价暴跌的情况下，市场业者人心惶惶，随着原油变化率的不断加深，国内成品油兑现年内最大幅度下调，汽油市场表现低迷，MTBE业者心态持续悲观，入市操作积极性偏低。

　　原料气价格下滑 成本面缺乏支撑

　　至截稿前，以山东地区为例，混合碳四主流价格已经跌至4000元/吨，较11月初下跌600元/吨左右；醚后碳四主流价格在4100元/吨，较11月初下跌600元/吨；异丁烷成交价在4650元/吨，较11月初下跌550元/吨；甲醇成交价在2590元/吨, 较11月初下跌550元/吨。MTBE各工艺生产原料价格均出现大幅下滑，成本降低使得炼厂优惠幅度加大，市场成交价格缺乏成本支撑接连走跌。

　　成品油监管力度升级 业者操作心态谨慎

　　近期，部分地区相关部门加大成品油监管力度，严厉打击市场不规范油品调和及销售行为，调和汽油市场业者存在避险心理，入市操作减少。MTBE作为调和汽油的主要原料，市场收到严重波及，调油商入市采购减少的情况下，MTBE需求面持续清淡，炼厂出货压力不断增加，部分炼厂低价排库为主，市场成交量稀少，装置亏损严重。

　　后市来看，国际油价或仍难以摆脱弱势震荡格局，11月16日零售价将兑现年内最大跌幅，而下一轮变化率或仍维持负向运行，消息面对市场难有提振。国内汽油市场仍存下行空间，购销行情难有改善。调和汽油商家鲜有入市操作，MTBE终端需求乏力难改，市场各方面利空因素主导，后期市场仍存小幅下跌的空间，市场气氛延续低迷。

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