6月下旬以来，国内甲醇市场持续走高。至8月17日，国内主流成交价2700~3000元(吨价，下同)，港口高端成交价3300元，环比涨幅超过11%。然而，从本周开始，甲醇市场冲高回落，至8月20日跌幅已达1%~3%。

　　郑商所一位甲醇经纪人表示，此次行情回落主要源于短期内供应增加，随着下游企业开工陆续恢复，甲醇后市有望反弹。

　　检修装置重启

　　河南石油和化工网统计数据显示，自6月下旬开始的一个月内，国内甲醇装置检修较多，综合开工率由60%降至55%左右。在此期间，甲醇价格连续上涨，并延续至8月中旬。由于装置检修陆续结束，开工率持续上升，至8月20日国内甲醇装置综合开工率已回升至61%。其中华北、华东、西北、华南等地开工率高达70%以上，产量陆续提高。

　　“产量的陆续提高，对行情上涨形成了抑制。尤其是前期涨幅较大的企业开始下调出厂价，如8月20日江苏恒盛甲醇对外报价下调110元，至2970元;8月21日中海油建滔华南指导价窄幅下调20元，至3350~3380元。”甲醇市场分析师张爱平表示。

　　张爱平分析认为，虽然一些企业下调出厂报价，但没有库存压力的企业报价仍旧坚挺，新的市场平衡格局正在形成，8月下旬有望成为重要节点。

　　港口库存上升

　　统计数据显示，8月初国内主要港口库存量55万吨左右，至8月20日已达70万吨以上，涨幅达27%。港口货源量增长对一路上涨的港口甲醇价格形成压制，进而利空国内市场。

　　“近期进口货源大量到港，港口库存量已达近年来高位。目前港口成交价3300元左右，市场成交气氛偏弱，不排除窄幅整理的可能。”南京凯延化工有限公司总经理韦建扬说。

　　下游开工恢复

　　记者从甲醇下游企业了解到，目前甲醇制烯烃、醋酸企业吨产品利润分别达到2800元、1600元，这极大促进了企业开工的积极性。

　　据统计，截至8月21日，甲醇制烯烃、醋酸企业开工率分别达到70%、80%，较8月上旬提高8%、10%。其他甲醇下游如DMF、MTBE、二甲醚等企业开工率，也有不同程度提升。

　　此外，下游检修装置复产，需求开始提升，将在很大程度上抵消甲醇的产量增长。

　　据了解，近期山东兖矿国泰100万吨/年、南京塞拉尼斯120万吨/年、河南龙宇40万吨/年醋酸装置，以及江苏斯尔邦80万吨/年甲醇制烯烃装置将恢复重启，为甲醇后市增添了冲高的希望。

　　河南能源一位负责人表示，近期环保巡视组入驻豫西，当地煤化工企业开工率降至30%左右，甲醇产量将大幅下降。此外，近期甲醇期货主力合约上涨，8月21日尾盘收于3337元，较前一交易日上涨1.12%，连续两日探底回升，也表明市场看多心态仍占上风。

　　业内人士预计，基于回落行情遇到需求增长的强力支撑，一旦8月下旬整理到位，不排除甲醇后市继续冲击年内新高的可能。

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