2018年6月11日，天津市人民政府办公厅印发关于《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案》的文件通知。这也标志着，自去年9月份，国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》以来，车用乙醇汽油推广使用区域将首度实现扩增。作为乙醇汽油推广首当其冲的MTBE，业者对乙醇汽油推广的关注度持续较高，目前，大部分业者已经开始积极寻求新思路、探索新办法。

　　《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案》的进度安排

　　拓展MTBE其他用途 实现化工、医药用途最大化

　　随着乙醇汽油的推广，MTBE市场势必受到挤压，最终逐渐被市场所“无情抛弃”。众所周知，目前国内MTBE用于生产和调和汽油的占比达到90%以上，后期乙醇汽油中禁止添加MTBE以后，炼厂将会在MTBE化工用途及医药用途方面“做文章”，目前已有部分炼厂在积极了解、拓展化工及医药用途。MTBE化工用途方面，主要通过MTBE重新裂解成高纯度异丁烯，用于生产MMA及丁基橡胶；而医药用途方面，主要用于医药中间体。但是，不论化工用途还是医药用途，目前国内对MTBE需求量仍然有限，显然目前有限的需求量和后期2000多万吨/年的产能释放不可能达到匹配。所以，化工用途及医药用途是后期炼厂可以发展的方向，但不可能承受现有MTBE产能的全部转向释放。

　　装置改造技术更新 转产其他产品

　　另外，装置改造也是炼厂后期转向发展的重要途径，随着市场的发展，装置改造工艺及技术也层出不穷。据了解，异丁烯间接烷基化技术开发将是MTBE企业转型的重要方向，间接烷基化技术是将异丁烯二聚为异辛烯，然后加氢为异辛烷。因异辛烷是高辛烷值汽油组分，将缓解碳四产业链异丁烯利用率下降以及油品质量升级的双重压力，开发异丁烯高附加值加工利用的新技术，有效支撑炼化企业碳四深加工的持续发展。但是，此技术一是需要氢耗，原料成本比较高，二是，目前我国烷基化产能已经足以满足市场需求，若MTBE剩余产能都转化为烷基化产能，后期势必对烷基化市场造成一定影响；三是，此技术目前国内还缺乏广泛应用和实践。

　　内需不足 积极拓展海外市场

　　若后期国内需求不断萎缩的情况下，扩展海外市场也是解决MTBE产能过剩的出路之一，随着我国MTBE产品质量的不断提升，因马来西亚、中东等减少外销、美国MTBE高价等影响，未来中国出口到东南亚、东北亚及南美等地的产品量或将有增长空间。国内外生产商及贸易商可积拓展海外市场，把国内过剩的MTBE实现“走出去”，获取更多的利润空间。

　　目前来看，乙醇汽油推广步伐加快，但由于乙醇汽油推广过程中也存在自身及工艺方面的劣势，且政策面的执行力度也对乙醇汽油推广进程起着重要作用，故部分业者对后期乙醇汽油的“全面覆盖”仍存疑虑和担忧。据了解，国内大部分炼厂在对MTBE迷茫未来担忧的同时，也积极了解新思路、开拓新渠道，为未来MTBE行业的发展及博弈储备力量。

　　中国化工制造网将为您持续更新相关市场行情，敬请关注本网行情动态。