近期，国际原油期货震荡走低，先是俄罗斯产量上升，同时沙特计划削减亚洲市场原油售价，以及中美贸易争端得到深化，这些因素均令油价下行压力放大。而后，尽管美国石油协会（API）公布的数据显示上周美国原油库存录得减少，支撑油价适度回升，不过美元反弹部分限制了油价的上行空间。接下来，美国国内的活跃原油钻探平台数量有所增加，并创下了三年以来的最高水平，令油价再度承压。

　　据测算，截至4月9日第六个工作日，参考原油品种均价为65.72美元/桶，变化率1%，对应汽柴油价格上调约10元/吨，本轮调价窗口为4月12日24时。金联创预计，本轮零售价调整搁浅概率较大。

　　批发市场方面，国内汽柴油市场行情稳中下探为主，整体交投气氛清淡依然。具体分析来看，因国际原油期货震荡下跌，变化率正向区间不断收窄，消息方面对油市支撑力度降低。与此同时，清明假期归来，市场尚未出现明显补货迹象，部分主营单位客存量依然较大。业者大多场外消化库存，主营单位销售进度普遍欠佳，部分单位成交优惠放大。相比之下，得益于开工负荷降低以及节后下游补货利好带动，山东地炼汽柴油价格小幅走高。整体来看，山东地炼与国内主营汽柴油行情走势有所分化。

　　据监测数据显示，截至4月9日，国内92#汽油均价为7414元/吨，较月初下跌49元/吨；95#汽油均价为7745元/吨，较月初下跌37元/吨；0#柴油均价为6084元/吨，较月初小涨14元/吨。

　　后市来看，国际原油期货高位震荡为主，本轮零售价调整搁浅为大概率事件，因此消息方面难寻有力支撑。供需方面来看，主营炼厂检修数量或有增多，同时，部分山东地炼也将加入检修阵营，因此国内汽柴油资源供应相对减少。且随着气温回暖，户外工矿、基建等终端用油单位开工负荷提升，柴油需求量得以增多。相比之下，由于暂时缺少节假日利好刺激，车辆出行半径有限，故汽油需求相对平淡。因此前业者补货较为充裕，目前大多消化现有库存为主，鲜有再度入市补货意愿，因此市场交投气氛提升不易。此外，步入中旬，主营单位销售压力渐增，为追赶销售进度，部分单位不乏降价促销可能，因此预计国内汽柴油后市行情易跌难涨，其中，柴油市场抗跌性相对较强。

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