“提升”主要表现：下半年，燕山石化一线装置、独山子石化和齐鲁石化装置改造完毕之后提升至高负荷甚至满负荷，茂名石化装置月产量提升至9000吨以上，扬子石化和四川石化装置负荷检修后提升至正常负荷生产，锦州石化、万达化工和烟台浩普装置开车生产。月度供应量在11月份突破7万吨。
2017年下半年生产企业装置动态，具体如下表所示：
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生产企业 |
月份 |
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7月 |
8月 |
9月 |
10月 |
11月 |
12月 |
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燕山石化 |
7-9成负荷生产 |
2-8成负荷不稳定生产 |
3-5成负荷两线生产，稀土装置21日停车 |
4-9成负荷生产，稀土装置月初开车 |
6-9成负荷不稳定生产，稀土装置产顺丁 |
6-9成负荷生产，稀土装置上旬产稀土 |
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茂名石化 |
4-17日停车检修 |
月产9000多吨，投产最高值 |
月产9000多吨 |
月产9000多吨 |
三线满负荷生产 |
三线满负荷生产 |
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齐鲁石化 |
尾气改造完成，优级品产出率低 |
中负荷生产 |
满负荷生产 |
满负荷生产 |
满负荷生产 |
满负荷生产 |
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大庆石化 |
近满负荷生产 |
9成负荷生产，优级品产出率低 |
9成以上负荷生产 |
9成负荷生产 |
9成负荷生产 |
9成负荷生产 |
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独山子石化 |
5日开始停车 |
停车 |
17日重启 |
满负荷生产 |
满负荷生产 |
满负荷生产 |
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蓝德化工 |
满负荷生产 |
满负荷生产 |
满负荷生产 |
高负荷生产 |
满负荷生产 |
满负荷生产 |
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齐翔腾达 |
中负荷生产 |
25日一线装置检修 |
7日一线装置开车 |
3-5成生产 |
5成负荷生产 |
5成负荷生产 |
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浙江传化 |
整体4成负荷生产 |
整体4-5成负荷生产 |
整体5成负荷生产 |
单线生产 |
单线生产 |
5成负荷生产 |
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台橡宇部 |
5成负荷生产 |
20日停车 |
17日开车 |
4-6成负荷生产 |
5-6成负荷生产 |
4-5成负荷生产 |
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四川石化 |
月中旬装置改造，整体负荷在4成 |
6-7成负荷生产 |
16-25日停车检修 |
6-7成不稳定生产 |
7-8成负荷生产 |
7-8成负荷生产 |
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山东万达 |
14日停车 |
17日开车 |
单线生产 |
3-4成负荷生产 |
4-5成负荷生产 |
4成负荷生产 |
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山东华懋 |
停产 |
停产 |
停产 |
停产 |
停产 |
停产 |
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华宇橡胶 |
4成负荷生产 |
13日停车 |
12日开车 |
23日停车 |
停车 |
停车 |
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福橡化工 |
停产 |
停产 |
停产 |
停产 |
停产 |
停产 |
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巴陵石化 |
停产 |
停产 |
停产 |
停产 |
停产 |
停产 |
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扬子石化 |
12日A线和C线开车，7成负荷生产 |
7-8成负荷生产 |
7成负荷生产 |
7成负荷左右生产 |
装置7成负荷左右 |
7-8成负荷生产 |
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锦州石化 |
检修改造和技术升级 |
检修改造和技术升级 |
检修改造和技术升级 |
检修改造和技术升级 |
月初开车，15日之后产出合格品和优级品 |
满负荷生产 |
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烟台浩普 |
低负荷生产 |
停车 |
停车 |
24日开车 |
5成负荷生产 |
4-5成负荷生产 |
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辽宁胜友 |
未投产 |
未投产 |
未投产 |
未投产 |
打通小试 |
小试 |
信息来源：金联创
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