导语：2025年5月中国丁基橡胶进口数量环比走高，期间虽然国内部分装置停车检修，但因进口货源的入市补充，市场可流通现货依然较多，供应面支撑不足，叠加下游需求表现不佳，拖拽国内市场走弱。

2025年5月中国丁基橡胶进口量为28884.181吨，环比+15.34%，同比+9.74%。其中，普通丁基橡胶进口量为13258.114吨，环比+3.20%；卤代丁基橡胶进口量为15626.067吨，环比+28.14%。5月份，进口货源增加的主要原因是国内部分装置停车检修，国产丁基橡胶供应存在一定缺口，刺激业者进口活动增加。

从上表可以看出，5月份中国丁基橡胶最主要的进口来源国是俄罗斯，占比高达53.61%，虽然俄罗斯T厂丁基橡胶装置停车检修，然俄罗斯货源出口欧美地区受阻，其销售方向多往东亚国家，尤其是中国这一主要消费大国。本月丁基橡胶进口来源国排名第二的国家是沙特阿拉伯，其中卤化丁基橡胶进口增量明显，从进口均价来看，5月进口价格重心环比4月下跌，刺激业者的拿货情绪，叠加其牌号性价比较高，使得进口量环比4月增加205.76%。

进入6月份，国内丁基橡胶市场震荡走弱，价格重心不断走低。原料方面，中上旬上游MTBE价格窄幅偏弱震荡，成本面支撑乏力；但上周末因地缘冲突升级MTBE价格拉涨，同时终端业者存一定求购积极性，厂家出货压力暂不大，预计短线保持坚挺，成本面一定程度上提振业者心态。供应方面，国内京博及信汇丁基橡胶装置正常运行，同时进口货源存在补充，场内货源供应较为充裕。然下游需求弱势难改，终端企业维持小单刚需采购或消耗前期库存，场内货源向下流通缓慢，实单存让利空间。

综上，国内丁基橡胶行情弱势难改，进口丁基橡胶数量再明显上涨后预计回归平缓，国内丁基橡胶装置正常运行，供应表现充足，部分持货商为刺激出货，场内偏低价格频现。主力下游轮胎企业存在停车检修或降负计划，对原材料消耗有限，采购亦多维持小单刚需补仓。国内丁基橡胶供强需弱格局难有改观，价格承压下行的风险仍存，预计华东地区俄罗斯1675N市场价格在14200-14500区间运行。