自11月初起国内92#汽油维持强势推涨走势，据监测数据显示，11月1日国内汽油均价为7800元/吨，截止1月7日均价涨至8650元/吨，涨幅达850元/吨；1月7日国内0#柴油均价维持在7350元/吨，较10月份低点上涨350元/吨。整体来看，11月初至今国内汽柴油价格均保持上涨走势，对比来看，市场呈现出“汽强柴弱”局面。

　　国际原油方面，11月原油市场走势并不乐观，受EIA上调美国原油供应预期以及以黎局势缓和影响，原油价格承压回落，不过随着OPEC+宣布延长自愿减产至12月底，资源供应面有所收窄，加之叙利亚内部政权更迭以及黎以冲突停火后仍存在纠纷使得中东地缘局势的不确定性增加，进入12月份原油价格低位回涨，对国内油价利好支撑逐步显现。

　　山东地炼常减压装置开工率维持在58%的水平，整体波动空间有限，地方炼厂汽柴油产出量较为平稳；而主营炼厂方面，大榭石化、福建炼化、武汉石化及广西石化正处检修阶段，整体开工率略低于全年平均水平，汽柴油产出量小幅缩窄。整体产量小幅下滑，而炼油成本有所提升，提振汽柴油价格推涨。

　　需求方面，由于今年“金九银十”行情并不明显，下游终端企业及贸易商采购积极性不高，整体库存水平处于偏低位运行。11月汽柴油价格出现连续推涨趋势，部分低库存企业适量补仓，需求较为集中。12月份，受元旦及春节的利好支撑，汽油需求量明显增加，山东地炼船单成交量上涨，市场走货顺畅，对价格面形成利好支撑。各地区主营销售公司年度销售任务提前完成，市场挺价心态明显，价格走势较为强劲。

　　2025年成品油市场依旧延续上涨走势，国际市场受中国乐观经济数据及刺激政策提振，原油价格保持震荡小涨走势，对国内油市形成正向指导。汽油方面整体需求量较为稳定，民众汽车出行率逐步提升，资源消耗量增加，对市场形成有力支撑，价格面或将保持上行走势；而柴油市场需求处于消费淡季，随着春节临近，部分终端企业开工率下降，需求日益减弱，价格面有所承压。

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