11月下旬，随着长春化工、中石化三井和青岛海湾酚酮装置陆续恢复重启，国内酚酮行业整体开工水平陆续提升至8成上方，12月存检修计划的企业较少，除延续11月份停车的检修装置外，目前统计的新增检修计划企业仅扬州实友1家。尽管国内酚酮装置整体开工水平偏高，但进口及内贸船货抵港补充量少，江阴港口库存降至0.6万吨偏低水平，现货供应表现偏紧，呈现利好面。

　　国货供应存增加预期

　　据12月酚酮装置检修不完全统计显示，截止目前，明确停车或检修的企业涉及5家，苯酚损失量预计3.95万吨，较11月的8.48万吨减少4.53万吨，环比下降53.42%；产能利用率提升4个百分点，接近84%。整体分析来看，国内苯酚供应存增加预期。

　　供应增加的同时，主要领域的需求也有增量

　　11月份陆续重启的酚酮装置多配套了下游双酚A，故国内供应增加的同时，下游需求也有同步增量表现，且12月初大户还进行了招标操作，促进了苯酚市场的货源流通量，故国货供应增量并不突出。

　　内贸船货补充为主，抵港频次低

　　据12月苯酚船期不完全数据统计显示，上旬船货主要以内贸为主，内贸船货除冲击江阴恒阳库和张家港舜天库外，还流通至上海、南通和福州等地，因货源相对分散，至港口的货物量不大，市场阶段性交易放量导致江阴港口库存下降，截止12月9日，处0.6万吨偏低水平。下旬进口船货补充靠近月底，对现货的冲击不大，影响或辐射到1月份。

　　江阴港口库存水平持续偏低

　　2024年下半年，苯酚江阴港口库存多在1万吨下方波动，10月底前远洋货物集中抵港至江阴或张家港库区，考虑部分货物存提前预售等操作，江阴港口库存增量幅度不大。后期仍以内贸船货抵港补充为主，内贸船货抵达的时间、频率、数量往往存在不确定性，以致于库存难以累计，11月底附近再次降至万吨以下。

　　综上分析，尽管12月国内酚酮装置检修企业数及损失量减少，国货供应增加，但下游需求也有增量表现，短线进口船货补充量少，内贸船货抵港分散，抵达江阴及张家港库区的频率慢，且货物存提前预售操作，港口库存多在低位徘徊。

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