近期碳酸二甲酯装置方面波动频繁,主力业者入市观望情绪增加。终端延续刚需采购,多维持订单跟进,现货交投一般且多议价商谈。供需双方博弈持续,碳酸二甲酯市场进入僵持阶段。截止11月19日,山东市场主流价格在3940元/吨。后期碳酸二甲酯产能利用率提高,且新产能存投产预期,而下游行业跟进偏淡,市场或区间波动为为主。
装置波动频繁,但后期存提负预期
11月上旬部分前期检修装置重启,碳酸二甲酯行业产能利用率提高至68.4%附近,较前期负荷低位提高3%,业者对后市谨慎观望。然而11月中旬山东卓航装置临时故障,一套装置停车,临涣焦化装置重启时间暂计划推迟,场内观望情绪增加。但以上临时故障及装置,停车时间均在一周左右,对碳酸二甲酯市场供应量影响有限。新产能方面:山东利华益正在调试中;万华计划12月中下旬将开工运行。整体来看,后期碳酸二甲酯行业产能利用率存提高预期,供应端支撑将减弱。
下游行业开工表现各异,维持刚需跟进为主
进入11月后,下游中电解液溶剂及聚碳酸酯均保持稳定开工,其他行业延续刚需采购,无明显增量,需求端整体对原料消化增量不明显,多数维持合约订单跟进,现货采购清淡且议价。11-12月处于下游需求淡季,短期需求提量困难。而碳酸二甲酯供应端呈现增加趋势,后续供需压力将增加,将对碳酸二甲酯市场走势形成拖累。
下游长期亏损,对原料存议价情绪
下游多行业处于亏损状态,表现最为明显的是碳酸甲乙酯行业。且在10月下旬碳酸二甲酯下行后,进入亏损状态且亏损空间逐步加大。碳酸二甲酯多种工艺均处于下行趋势,各工艺利润从正值到负值。因此综合来看,终端跟进不足、下游行业亏损严重情形下,对原料碳酸二甲酯议价情绪浓郁。
后市来看,虽部分碳酸二甲酯装置存长期停车或计划检修预期,但部分临时故障装置将重启,行业整体产能利用率提高。且新产能亦陆续投产,市场供应量增加。而下游进入需求淡季,维持订单跟进为主,成本压力下现货采购谨慎。同时随着市场货源增加,下游话语权或加重。供需双方博弈加剧,碳酸二甲酯市场长期区间窄幅波动,需关注供需端变化及冬季极端天气对运输影响。
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