上周内，市场消息面利空因素占据主导位置。供应方面，美国能源信息署（EIA）在短期能源展望报告中称，今年美国和全球石油产量均有望略高于此前的预测，至纪录新高。EIA表示今年美国石油产量目前预期为平均1323万桶/日，较去年的1293万桶/日纪录高位增加约30万桶/日，2024年全球石油产量为1.026亿桶/日，高于前次预估的1.025亿桶/日，2025年全球石油产量预估为1.047亿桶/日，高于前次预估的1.045亿桶/日。此外，石油输出国组织（OPEC）报告显示，利比亚石油产量恢复使OPEC的10月总产量较9月增加46.6万桶/日，10月所有12个OPEC成员国的原油总产量为2653万桶/日。OPEC表示，产量增加的国家主要为利比亚、尼日利亚和刚果，而伊朗、伊拉克和科威特的产量则有所下降。需求方面，因中国、印度和其他地区需求疲软，OPEC连续第四次下调今明两年全球石油需求增长预测。OPEC在月度报告中表示，2024年全球石油需求将增长182万桶/日，低于上个月预测的193万桶/日。地缘局势方面，投资者对地缘局势的担忧缓解导致国际油价承压下跌。

　　国际动力煤市场供需存异周均价格环比上周涨跌互现。上周，亚太地区采购需求未出现提高，纽卡斯尔港动力煤日均价格周环比继续小幅下降；印度采购略有增加，理查兹港动力煤日均价格周环比小幅上调；耗煤需求较前期增加，欧洲三港动力煤到岸日均价格周环比上行。

　　截至11月15日，澳大利亚纽卡斯尔港5500大卡动力煤5日日均平仓价格为90.57美元/吨，较上周下降1.26美元/吨，降幅为1.37%；理查兹港5500大卡动力煤5日日均平仓价格报收于88.56美元/吨，较上周上涨0.43美元/吨，涨幅为0.49%；欧洲三港6000大卡动力煤5日日均到岸价为121.09美元/吨，较上周上涨3.26美元/吨，涨幅为2.77%。

　　亚太地区：中国买家对澳煤的补库需求不足，基本面支撑有限，此外，为抵消海运费上涨导致的成本升高，韩国买家近期转向增加对印尼煤的采购，澳煤5日日均价格周环比继续小幅下降。印尼煤方面，本周以来，人民币兑美元汇率持续下跌，叠加近期国际海运费小幅反弹，带动进口煤成本进一步提升。尽管成本带动进口动力煤价格小幅上涨，但电厂维持低日耗之下，库存去化偏缓，煤耗淡季特征凸显。然而，临近年底，部分印尼生产商年度工作计划和预算（RKAB）生产额度已经用完，供应收紧预期下矿方销售压力不大。另外，近期正值外矿长协谈判，卖家报价坚挺，降价意愿不足。

　　大西洋地区：上周，欧洲地区可再生能源发电出力有所下降，耗煤需求随之上升，支撑欧洲动力煤价格上涨。印度海绵铁行业近日对南非煤炭的进口需求有所增加，南非理查兹港动力煤价格止跌上调。

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