11月18日，国内期市能化板块跌幅居前。其中，燃料油期货主力合约开盘报3059元/吨，今日盘中低位震荡运行，早盘收跌2.92%；截至发稿，燃料油主力最高触及3076.00元，下方探低2995.00元，跌幅达2.97%附近。

　　截至11月11日当周，新加坡燃料油库存录得1834.9万桶，环比前一周增加32.6万桶（1.81%）；富查伊拉燃料油库存录得869.7万桶，环比前一周增加37.2万桶（4.47%）。

　　英国石油公司首席经济学家：到2035年，在净零排放环境下，全球每日将需要8000万桶石油，而在当前发展轨迹情景下，这一数字将达到每日1亿桶。未来几年非欧佩克地区的供应增长将超过需求增长。随着交通燃料需求的下降，大西洋盆地的炼油产出将会减少。

　　墨西哥财政部：预计2025年本国石油出口混合物的平均价格为每桶57.8美元。

　　后市来看，燃料油期货行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

　　中财期货分析称，成本端原油市场利多因素逐渐消散，油价进入下行市场。燃料油市场方面，高硫燃料油供给有所宽松，船加油需求随之增加，批发商规避风险的同时市场交投速度加快，整体内贸船燃库存处于低位水平。市场看空氛围浓郁，叠加进入传统消费淡季，下游需求疲势尽显，船燃价格持续下滑，船燃市场表现不尽人意。预计高低硫燃料油震荡运行。

　　瑞达期货表示，美联储降息步伐可能放缓，市场担忧中国需求减弱，国际原油下跌；新加坡燃料油市场涨跌互现，低硫与高硫燃料油价差降至99美元/吨。LU2501合约与FU2501合约价差为961元/吨，较上一交易日增加66元/吨；国际原油回落整理，低高硫期价价差出现回升，燃料油期价呈现震荡。前20名持仓方面，FU2501合约多单增仓，净空单出现回落。技术上，FU2501合约考验3000区域支撑，建议短线交易为主。LU2502合约考验3800一线支撑，短线呈现震荡走势。操作上，短线交易为主。

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