近期国内甲苯、二甲苯市场价格相对贴近，自8月中下开始至今，两者价差基本控制在100元/吨以内。其中，9月下旬以及10月中上旬两个时间段，甲苯江苏港口价位水平高于混合二甲苯，这是2022年以来两者价格关系再次出现逆转，不过甲苯-二甲苯价差最大扩张到100元/吨上下后，并未进一步扩展，相较2022年6月份甲苯较二甲苯高出300-400元/吨的水平，此次价格逆转表现不够强势，且二者价格关系很快恢复，10月二甲苯价格再次高于甲苯。

　　纵观年内，在9月份之前，混合二甲苯价格水平一直高于甲苯，1-2月以及5-8月等时间段价差相对较大。相较甲苯而言，二甲苯价格走势更强的主要因素是PX的带动作用，年内PX期货价格对于混合二甲苯港口纸货价格引导作用较强，在三季度之前，PX价格表现相对强劲，使得混合二甲苯市场价格获得较多支撑。

　　年内歧化对于甲苯的带动作用也相对较强，基于国内纯苯供应仍然偏紧，年内多数时间纯苯-甲苯价差保持在宽水平，歧化利润以及消费量相对较高，给予甲苯价格有力带动，不过从程度上说，不及PX对于混合二甲苯价格带动作用更强。

　　在7-10月的价格长周期下跌过程中，PX期货跌势相对较快，导致二甲苯价格首先失去支撑，而纯苯行情转弱的时间点靠后，从而导致甲苯与二甲苯两者价格关系发生逆转。不过在市场整体偏弱的大环境下，歧化也很难有长时间突出的表现去支持甲苯，最终甲苯与二甲苯的价格趋同。

　　后期趋势来看，由于纯苯走势偏弱，歧化对于甲苯的支撑力度将进一步减弱，而PX-MX相对较宽的价差状态提振MX价格。在二甲苯价格水平恢复至甲苯上方之后，短期内两者价格关系很难再重新发生逆转，不过PX生产亏损以及行情偏弱的状态下，也无法进一步支持二甲苯与甲苯价差继续拉宽。

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